O novo Mercedes-AMG SL só foi apresentado há quatro meses, mas os alemães da Manhart já arranjaram maneira de o deixar ainda mais interessante.

A visão da empresa germânica para o novo SL dá pelo nome de Manhart SL 800 R e começa logo por se destacar graças à pintura exterior, que tal como manda a tradição, combina uma pintura negra com apontamentos em dourado.

Mas há mais. A Manhart propõe uma suspensão rebaixada e jantes de assinatura própria, ao mesmo tempo que esclarece que o exterior e o interior contam com mais possibilidades de personalização, ainda que não as discrimine.

Mas se o desenho deixa pouco espaço para mudanças, até porque este é, muito provavelmente, o SL mais agressivo de sempre, a mecânica tem muito mais potencial do que aquela que a Mercedes-AMG nos mostrou.

Pelo menos é essa a opinião da Manhart, que deixou o novo SL com 800 cv de potência (sim, é daqui que vem o nome 800 R) e 1000 Nm de binário máximo.

Para conseguir atingir estes números a «casa» de tuning alemã manteve o motor V8 biturbo de 4.0 litros do SL — na versão mais potente produz 585 cv e 800 Nm — mas deu-lhe novos turbos, um novo intercooler e uma admissão em fibra de carbono.

E mesmo que a Manhart não o diga, para conseguir este aumento de 215 cv e 200 Nm é provável que os engenheiros da empresa germânica também tenham deitado as mãos à Unidade de Controlo do Motor.

A Manhart não especificou os registos que este SL 800 R é capaz de alcançar, mas é seguro afirmar que fará melhor do que o mais potente dos SL, o SL 63 4MATIC+, à saída de fábrica: 0 aos 100 km/h em 3,6s e 315 km/h de velocidade máxima.

Quando chega?

Para já, a Manhart fez apenas uma declaração de intenções, mostrando a sua visão para este novo modelo da «casa» de Affalterbach.

Contudo, ainda não revelou quantas unidades deste SL 800 R vai produzir nem quando vão começar a ser feitas. Escusado será dizer que o preço também ainda não foi divulgado.