Vídeo Porsche Panamera Turbo S 2021 (630 cv). Melhor que o Taycan? (vídeo) 8/10 630 cv, 820 Nm, 0 aos 100 km/h em 3,1s… e tinha de estar a chover neste primeiro contacto dinâmico com o novo Porsche Panamera Turbo S. E será que é melhor opção que o elétrico Taycan?
Vídeo Testámos o Porsche Taycan Turbo S (761 cv). Impossível descrever este carro (c/ Nuno Agonia) Será o Porsche Taycan Turbo S, o carro capaz de converter o petrolhead mais convicto aos elétricos? Um vídeo a não perder e com o bónus da companhia do Nuno Agonia.
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.
Vídeos RA O maior pesadelo da Tesla? Conduzimos o Porsche Taycan Turbo GT em pista 9/10 O Taycan recebeu a tão aguardada versão «afinada» pela divisão GT da Porsche e o resultado era o que muitos já esperavam: um míssil elétrico!
Desde 53 950 euros Conduzimos o Mercedes-Benz EQA. Boa autonomia faz esquecer preço elevado? 7/10 O EQA é o elétrico mais acessível da Mercedes-Benz, ainda que tenha no preço o seu maior contra. Então, afinal onde se destaca este SUV elétrico?
Desde 2,5 milhões de euros Ao volante do Bentley mais potente e rápido de sempre 8/10 Só serão produzidos 18 Bentley Batur e já estão todos vendidos, mas tivemos oportunidade de conduzir uma das unidades destinadas a testes.