Vídeo
Volkswagen Golf Variant (2021). As carrinhas ainda são alternativa?
Neste vídeo o Diogo testa a nova Volkswagen Golf Variant. Num mundo dominado pelos SUV, será que as carrinhas ainda são uma alternativa?

Outrora “rainhas do mercado”, as carrinhas como a nova Volkswagen Golf Variant têm visto a sua posição ameaçada pelo sucesso galopante dos SUV.
Afinal de contas, estes conseguem associar às qualidades familiares (espaço, habitabilidade, conforto e segurança) um visual aventureiro que nos últimos tempos não para de conquistar fãs.
Posto isto, será que a Golf Variant ainda é uma alternativa a ter em conta? Ou será que está “condenada” a um papel secundário no mercado e a ver os SUV ocuparem um trono que outrora foi seu?
A NÃO PERDER: Skoda Octavia Break (2021). Será uma das melhores propostas do segmento?Para descobrir que argumentos a nova proposta da Volkswagen tem para enfrentar esta “guerra”, o Diogo Teixeira colocou-a à prova em mais um vídeo do nosso canal de YouTube.
Espaço para “dar e vender”
Com mais 34,9 cm face ao hatchback (mede 4,63 m de comprimento), com uma maior distância entre eixos (2686 mm, mais 50 mm que o carro) e uma bagageira com 611 litros, se há algo que não falta à Golf Variant é espaço.
No que diz respeito ao motor que equipava a versão que o Diogo pôs à prova, o 2.0 TDI na variante de 115 cv associado a uma caixa manual de seis velocidades, este destacou-se pelos consumos, conseguindo facilmente alcançar médias abaixo dos 5 l/100 km.

Já no campo das prestações, os 115 cv e o carácter familiar desta Volkswagen Golf Variant já deixavam antecipar que estas não seriam avassaladoras. Ainda assim, não deixam ficar mal a carrinha alemã, com esta a cumprir os 0 aos 100 km/h em 10,5s e alcançar os 202 km/h de velocidade máxima.
Preço
unidade ensaiada
Versão base: €34.746
IUC: €225
Classificação Euro NCAP:
- Motor
- Arquitectura: 4 cilindros em linha
- Capacidade: 1968 cm3
- Posição: Dianteira transversal
- Carregamento: Injeção direta common rail + turbo de geometria variável + intercooler
- Distribuição: 2 a.c.c.; 4 válv. por cilindro (16 válv.)
- Potência: 115 cv entre as 2750 e as 4250 rpm
- Binário: 300 Nm entre as 1600 e as 2500 rpm
- Transmissão
- Tracção: Dianteira
- Caixa de velocidades: Manual de seis velocidades
- Capacidade e dimensões
- Comprimento / Largura / Altura: 4633 mm / 1789 mm / 1498 mm
- Distância entre os eixos: 2669 mm
- Bagageira: 611 litros
- Jantes / Pneus: 205/55 R16
- Peso: 1447 kg
- Consumo e Performances
- Consumo médio: 4,6 l/100 km
- Emissões de CO2: 122 g/km
- Vel. máxima: 202 km/h
- Aceleração: 10,5s
-
Equipamento
- Apoio de braço dianteiro
- Ar condicionado automático "Climatronic"
- Bancos dianteiros com regulação do apoio lombar e regulação em altura
- Barras de tejadilho Pretas
- Cockpit Digital
- Cruise Control Adaptativo ACC com "Front Assist"
- Câmara multifunções
- Faróis dianteiros e traseiros em LED
- Entradas USB-C
- Jantes de liga leve 16''
- Pacote "Lights & Vision"
- Punho da alavanca de velocidades em couro
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Retrovisor interior com função anti-encandeamento
- Retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente
- Sensor de chuva
- Sistema "Lane Assist"
- Sistema "Side Assist"
- Sistema Bluetooth com carregamento por indução
- Sistema de deteção de fadiga
- Sistema de ajuda ao parqueamento
- Sistema de navegação "Discover Media"
- Sistema Start&Stop com recuperação da energia de travagem
- Volante multifunções em couro
Avaliação
- Consumos
- Qualidade de construção
- Relação conforto/eficácia
- Design podia ser mais inspirado
- Custo dos opcionais
Sabe responder a esta?
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