Combustíveis sintéticos Porsche e Siemens Energy vão produzir combustíveis sintéticos no Chile a partir de 2022 Há vida para lá dos elétricos para reduzir emissões. A Porsche e a Siemens Energy vão abrir uma fábrica no Chile para produzir combustíveis sintéticos, ou e-fuels.
Arranque a Frio Audi R8 Spyder vs Lexus LFA. Qual dos V10 naturalmente aspirados fica na frente? A única coisa que o Audi R8 Spyder e Lexus LFA parecem ter em comum é o de terem um glorioso V10 naturalmente aspirado a motivá-los.
Preços Porsche Cayenne GTS chega aos 500 cv e já tem preços para Portugal A renovada gama do Porsche Cayenne vê adicionada a versão mais especial GTS, mais focada na condução. As primeiras unidades chegam no verão.
Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Apresentação A “última dança” do Lamborghini Huracán chama-se STJ Criado para a despedida do motor V10, o Lamborghini Huracán STJ é uma edição muito limitada e, talvez, a mais radical de sempre.
Vídeos RA O maior pesadelo da Tesla? Conduzimos o Porsche Taycan Turbo GT em pista 9/10 O Taycan recebeu a tão aguardada versão «afinada» pela divisão GT da Porsche e o resultado era o que muitos já esperavam: um míssil elétrico!
Vídeos RA O maior defeito foi resolvido. Testámos o Porsche Taycan 2024 9/10 Não se deixem enganar pela imagem, que permanece quase inalterada. O Porsche Taycan mudou onde mais era preciso, debaixo da carroçaria.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.