Do teclado para a oficina 10 motivos porque ser mecânico é (muito!) difícil Durante um dia, troquei o teclado que anima a Razão Automóvel por um conjunto de chaves e ferramentas. Aqui ficam algumas considerações no papel de mecânico.
Tuning Afinal havia mais um “monstro” Nissan Juke-R. E está à venda Até agora, julgava-se que havia apenas quatro Nissan Juke-R, o filho bastardo de um Juke com um GT-R. Este anúncio vem confirmar que há mais um exemplar.
Arte? Alfaholics dá pele em fibra de carbono ao Alfa Romeo Giulia (original) A Alfaholics revela a mais recente evolução do seu GTA-R, um Alfa Romeo Giulia (original) agora com uma carroçaria totalmente feita em fibra de carbono.
Motores Problemas reconhecidos. Stellantis estende garantia do motor 1.2 PureTech Fique a conhecer as condições de extensão de garantia para o motor a gasolina PureTech de três cilindros e 1,2 l da Stellantis.
Arranque a Frio Volkswagen ID.3 Harlequin revelado mas no dia errado A Volkswagen voltou a criar um Harlequin, desta vez, com base no ID.3. Mas para a desilusão de muitos, esta novidade foi apresentada no primeiro de abril.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.
Arranque a Frio Estes carros usaram um motor V16. Reconhece algum? O sucessor do Bugatti Chiron vai estrear um V16. Uma pesquisa pelos arquivos fez-nos encontrar mais carros que também usaram um.
Antevisão Épico. Bugatti confirma V16 híbrido para o sucessor do Chiron O sucessor do Bugatti Chiron não estará equipado com o colossal bloco W16. No entanto, no seu lugar, estará algo tão ou mais épico.
Arranque a Frio Aumente o volume. Este V12 soa a algo de outro mundo O GMA T.50s 'Niki Lauda' está restringido às pistas, mas o seu V12 naturalmente aspirado garante que cada segundo será simplesmente inesquecível.