A expressão não é nossa, mas sim do próprio diretor de design da Porsche, Michael Mauer, que em entrevista declarou que, para conseguirem as proporções certas para o Taycan, criaram as “(…) assim chamadas “garagens para os pés””.

Afinal, do que se trata? Para o Taycan, a Porsche posicionou as baterias no chão da plataforma, entre os eixos, uma solução com algumas limitações. Se por um lado permite um baixo centro de gravidade e liberta espaço longitudinalmente no habitáculo, por outro, a altura que as baterias têm obriga a elevar o piso do habitáculo.

Situação que afeta negativamente a forma como os passageiros vão sentados (sobretudo atrás), com os joelhos a ficarem demasiado elevados, prejudicando o conforto.

Como resolver este problema? Uma solução seria aumentar a altura geral do Taycan, algo impensável, já que a Porsche queria que este tivesse as proporções de um desportivo, ou seja, baixo e largo.

A solução encontrada pela Porsche? Fazer um “buraco” no chão, onde estão as baterias, para colocar os pés dos passageiros traseiros — a expressão “garagens para os pés” talvez não seja a mais correta, mas certamente soa melhor que “buracos” ou “caixa para os pés”.

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