Preços

Peugeot 508 com preços atualizados para Portugal

Ano novo, preços novos. 2019 trouxe uma atualização de preços ao Peugeot 508. Fica a saber quanto passou a custar o topo de gama francês.

À venda em Portugal desde novembro, a chegada de um novo ano trouxe novos preços e novos valores de IUC ao Peugeot 508. Para além disso, com a chegada do WLTP, o topo de gama francês viu os valores de emissões de CO2 anunciados aumentar.

Feito com base na plataforma EMP2 (a mesma do 308 e 3008), o Peugeot 508 deixou para trás o típico visual de berlina do segmento D e assumiu uma silhueta de dois volumes e meio e cinco portas com contornos de coupé. Assim, para além de ter adotado janelas sem molduras e de ter visto a carroçaria tornar-se 5 cm mais baixa que a do antecessor, o 508 adotou ainda uma traseira com formato fastback.

Já no interior, o 508 apresenta o já habitual i-Cockpit, aqui na sua mais recente interpretação. Este é marcado pelo volante de pequenas dimensões e pelos dois ecrãs: um tátil de 8″ ou 10″ que concentra as funções do infotainment e outro que serve de painel de instrumentos e que mede 12,3″.

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Peugeot 508
Nesta nova geração o Peugeot 508 assumiu um visual de “coupé de quatro portas”.

Gama alargada

Em Portugal, o Peugeot 508 conta com uma gama composta por cinco motores (dois a gasolina e três Diesel), duas transmissões (caixa manual de seis velocidades e automática de oito velocidades (EAT8) e cinco níveis de equipamento: Active, Allure, GT Line, GT e Business Line.

Na gama de motores a gasolina temos o quatro cilindros em linha Turbo 1.6 PureTech, em duas versões com 180 e 225 cv, sempre com a caixa EAT8. Já na gama de motores Diesel, temos o 1.5 BlueHDI com 130 cv, o único a receber a caixa de velocidades manual (também estará disponível com a caixa automática EAT8) e o 2.0 BlueHDI, em duas versões 160 e 180 cv, ambas associadas à caixa automática EAT8.

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Peugeot 508
De série o Active e o Allure vêm com jantes de 17″ (215/55 R17), o GT Line com 18″ (235/45 R18) e o GT com 19″ (235/40 R19).

Equipamento não falta

Como seria de esperar, tratando-se do topo de gama da Peugeot, o 508 conta com uma vasta dotação de equipamento, mesmo nos níveis de acesso à gama.

Assim, no nível Active são já de série o Pack Safety (conta com o Active Safety Brake, Distance Alert, alerta ativo de transposição involuntária de linha e bermas, reconhecimento dos sinais de velocidade) o Pack Visibidade (acendimento automático dos faróis (médios) com Follow-me-home automático, limpa-vidros dianteiro com sensor de chuva e retrovisor interior fotosensível) e ainda o ar condicionado bizona, com saída de ventilação para os lugares traseiros e o cruise control.

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No interior do Peugeot 508 destacam-se os dois ecrãs e o volante de pequenas dimensões.

Já as versões Allure, GT-Line e GT contam com o Pack Safety Plus, que adiciona ao Pack Safety o sistema ativo de vigilância do ângulo morto, o sistema de deteção de fadiga, assistente automático de máximos e o reconhecimento alargado dos sinais de trânsito.

O nível GT Line pode ainda receber, como opcional, o Pack Drive Assist com cruise control adaptativo e o Pack Drive Assist Plus, que integra cruise control adaptativo com função Stop&Go associado ao Lane Positioning Assist, esta última, também disponível como opção para o GT.

O Peugeot Full LED Technology, que integra Faróis Full LED com correção automática de altura, luzes de mudança de direção em LED, luzes estáticas de viragem e faróis 3D adaptativos surge como opção no Allure e vem de série tanto no GT Line como no GT.

Preços

Os preços do Peugeot 508 em 2019 arrancam nos 35 300 euros pedidos pelo 508 Active equipado com o 1.5 BlueHDi e caixa manual indo até aos 52 000 euros que custa a versão topo de gama, o 508 GT equipado com o 2.0 BlueHDi de 180 cv e caixa automática EAT8.

Equipamento Motor CO2 IUC Preço
508 Active 1.5 BlueHDi 130cv CMV6 121 g/km 146,79 € 35 300 €
1.5 BlueHDi 130cv EAT8 123 g/km 146,79 € 37 500 €
2.0 BlueHDi 160cv EAT8 144 g/km 224,33 € 41 900 €
508 Business Line 1.6 PureTech 180cv EAT8 152 g/km 171,18 € 39 900 €
1.5 BlueHDi 130cv CMV6 121 g/km 146,79 € 36 100 €
1.5 BlueHDi 130cv EAT8 124 g/km 146,79 € 38 300 €
2.0 BlueHDi 160cv EAT8 144 g/km 224,33 € 42 700 €
508 Allure 1.6 PureTech 180cv EAT8 153 g/km 171,18 € 41 900 €
1.5 BlueHDi 130cv CMV6 121 g/km 146,79 € 38 100 €
1.5 BlueHDi 130cv EAT8 124 g/km 146,79 € 40 300 €
2.0 BlueHDi 160cv EAT8 144 g/km 224,33 € 44 700 €
508 GT Line 1.6 PureTech 180cv EAT8 158 g/km 171,18 € 44 700 €
1.5 BlueHDi 130cv CMV6 126 g/km 146,79 € 40 900 €
1.5 BlueHDi 130cv EAT8 129 g/km 146,79 € 43 100 €
2.0 BlueHDi 160cv EAT8 150 g/km 258,78 € 47 500 €
2.0 BlueHDi 180cv EAT8 150 g/km 258,78 € 48 500 €
508 GT 1.6 PureTech 225cv EAT8 163 g/km 171,18 € 49 200 €
2.0 BlueHDi 180cv EAT8 152 g/km 258,78 € 52 000 €

Desconhecidos continuam a ser os preços oficiais da Peugeot 508 SW, que já tivemos oportunidade de testar.

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