Fuga de imagens. É assim o novo BMW Série 3

A semana passada apresentámos os teasers do que será o próximo BMW Série 3, com promessa de revelação para amanhã, dia 2 de outubro, no Salão de Paris. Mas alguém antecipou-se e podemos-vos trazer em primeira mão, as primeiras imagens da nova geração, a G20.

E as imagens revelam, previsivelmente, uma aposta na evolução, mais do que na revolução — apesar da investida SUV, ainda é uma das pedras basilares da BMW. O novo modelo mantém a arquitetura do anterior (motor longitudinal dianteiro), com capot longo e habitáculo recuado; a área vidrada lateral ainda termina com o Hofmeister kink; e as proporções gerais, típicas de um tração traseira, não diferem do atual.

As maiores diferenças estilísticas relativamente à geração anterior (F30) estão nas extremidades, com uma frente aproximada à do Série 5, enquanto na traseira destacam-se grupos óticos de novo desenho, com a secção vermelha destas a formar o típico “L”, como já acontece, de uma forma ou outra, há décadas.

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Ainda na frente, as óticas (tradicionalmente) duplas crescem em dimensão, apresentando um entalhe inferior a separá-las, e tal como no F30, as mesmas unem-se ao duplo rim dianteiro, que também é mais volumoso. O carro preto nas imagem é à versão M340i, destacando-se os pára-choques de desenho mais agressivo e duas saídas de escape trapezoidais na traseira. O azul é um 330i Sport Line, com aparência praticamente idêntica, mas com duas saídas de escape traseiras circulares.

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Interior evolui mais que o exterior

É no interior que vemos as maiores diferenças para a geração precedente, destacando-se, a presença de dois painéis de instrumentos distintos, um deles totalmente digital; as saídas de ventilação centrais de novo desenho e com novos comandos, além de uma consola central nova, onde podemos verificar, em alguns casos, a ausência de qualquer tipo de manípulo da caixa de velocidades.

Todos os detalhes sobre o novo BMW Série 3 G20 amanhã com a abertura do Salão do Paris.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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