Romano Artioli, empresário italiano, chegou a ser dono de um dos maiores concessionários da Ferrari em Itália, mas acabaria por ficar conhecido, sobretudo, pela compra da Bugatti em 1987, originando o fantástico EB110. Não se ficaria por aqui, comprando a Lotus à General Motors, em 1993, tendo sido durante a sua liderança de apenas três anos, que foi lançado o Lotus Elise.

Desportivo referencial, ainda hoje vendido, marcou o regresso às origens por parte da Lotus. Quando chegou altura de batizá-lo, por vontade de Romano, ficou com o nome da neta Elisa Artioli — momento que ficou gravado para a prosperidade, ainda a mulher era criança.

Passados 22 anos e já com a Lotus nas mãos da Geely, Elisa, a mulher, voltou às instalações da marca em Hethel, para reencontrar-se com Elise, o carro — como parte das comemorações do 70º aniversário da marca —; não apenas com o modelo a que deu o nome, mas precisamente com o mesmo carro com que foi então fotografada — o Lotus Elise chassi número 2.

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Elisa Artioli, em 1996, com o seu avô, Romano Artioli, e o Lotus Elise.

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