Confesso a minha ignorância. Desconhecia por completo a existência do sistema Kilduff Shifter — ou numa tradução algo grosseira “manipulo Kilduff”.

Na base do Kilduff Shifter está uma transmissão automática com conversor de binário tradicional — leia-se, igual à que encontramos em qualquer carro com este tipo de transmissão. A única diferença está mesmo na forma curiosa como a transmissão é manuseada.

Assiste ao vídeo:

Este sistema Kilduff Shifter é usado nas corridas de drag racing. Vantagem? Permite engrenagens mais rápidas e precisas do que o sistema de alavanca convencional das transmissões automáticas.

Vídeo

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Parece uma transmissão Lenco mas não é!

No mundo do drag racing há outro tipo de transmissão, a transmissão Lenco — creio que também é desconhecida do grande público. O modo de operação é semelhante ao Kildoff Shifter mas a transmissão é totalmente distinta. Não é uma transmissão automática tradicional.

Ao contrário das transmissões automáticas, a transmissão Lenco é constituída por várias caixas planetárias independentes, montadas em sequência, cada uma com uma relação diferente. A sua operação é 100% manual.

Segundo alguns sites americanos, as transmissões Lenco são das melhores soluções para lidar de forma rápida e fiável com o binário massivo dos carros de drag racing mais potentes. America F*ck Yeah!