Apresentação

DS 7 Crossback já tem preços para Portugal

Coincidindo com as inaugurações das primeiras DS Store em Portugal, a marca francesa dá a conhecer a gama e preços para Portugal do seu novo SUV, o DS 7 Crossback. Um modelo que assinala o regresso aos princípios de requinte e tecnologia da escola francesa no setor automóvel.

Apontado como o novo porta-estandarte da DS Automobiles, o DS 7 Crossback é a nova e inédita proposta da marca francesa para integrar o competitivo segmento dos SUV premium, precisamente aquele que “apresenta o maior potencial em termos de volume e de rentabilidade”.

O DS 7 Crossback é um modelo de elevadas ambições, apontando diretamente às propostas premium do segmento. Nesse sentido, a DS aposta de forma contundente no requinte, na tecnologia e na atenção aos detalhes. É o regresso aguardado do melhor da escola francesa? Parece que sim.

Interior com cinco… inspirações

DS 7 CROSSBACK

A gama nacional estará disponível com quatro níveis de equipamento — Be Chic, Performance Line, So Chic e Grand Chic —, mas o interior pode ter até quatro ambientes, sem que estejam todos dependentes do nível de equipamento escolhido. A marca define-os como “inspirações”:

  • Inspiração DS Bastille — Elementos externos cromados, grelha e rebordo negro. Decoração interior com granulados em tom bronze, bancos em tecido bronze Perruzi, um volante multifunções em couro pleine fleur, elementos (apoios de braço, painéis de portas) cobertos em semi-couro e a decoração da consola central em guilhochado.
  • Inspiração DS Performance Line — Especifico para o Performance Line. Elementos desportivos e elegância recorrendo aos cromados e logotipos “Performance Line” (capot, painéis laterais) no exterior, jantes específicas de 19 polegadas. No interior, o volante semi-couro com apontamentos em Alcantara, tapetes interiores com logo “Performance Line” e pedaleira em alumínio.
  • Inspiração DS Rivoli — Elementos cromados exteriores, comandos abaixo do ecrã central com incrustações em cristal, barras da consola central em alumínio guilhochado, bancos elétricos em couro granulado, tapetes e relógio B.R.M R180 rotativo, que é revelado com o arranque do motor.
  • Inspiração DS Opéra:  Possui logótipos distintivos e cromados específicos no exterior, estofos em couro Nappa, painel de bordo e das portas com efeito patiné e costuras em ponto de pérola, bancos e para-brisas aquecido, relógio B.R.M R180 rotativo e sistema DS Connect Nav com rádio digital.
DS 7 CROSSBACK
Interior com inspiração DS Opera

A DS promete ainda elevados níveis de conforto — na melhor tradição francesa —, onde se destaca o silêncio a bordo e o conforto de rolamento, graças à adopção de uma suspensão de amortecimento variável.

Motorizações

Para Portugal, o DS 7 Crossback integrará duas motorizações a gasóleo e duas a gasolina. Do lado do Diesel temos o 1.5 BlueHDi com 130 cv associado a uma caixa manual de seis velocidades, que servirá de motorização de acesso à gama; e o 2.0 BlueHDi de 180 cv associado a uma nova caixa de velocidades automática de oito velocidades (EAT8).

A gasolina temos um motor, o 1.6 PureTech, com dois patamares de potência: 180 e 225 cv, ambos acoplados à EAT8.

Futuramente o DS 7 Crossback contará com uma variante híbrida plug-in, denominada E-Tense 4×4, que, como o nome indica, também terá tração integral — deverá ser o único DS 7 com essa possibilidade. Juntará o motor 1.6 PureTech de 200 cv a dois motores elétricos de 80 kW (109 cv) — um no eixo dianteiro e outro no traseiro — oferecendo uma potência máxima combinada de 300 cv e uma autonomia elétrica de até 50 km (WLTP).
DS 7 CROSSBACK

Preços para Portugal

Estes são os preços para o novo DS 7 Crossback:

Motores BE CHIC PERFORMANCE LINE SO CHIC GRAND CHIC
1.5 BlueHDi 130 S&S CMV6 (JLL 17”) 41 608 €
1.5 BlueHDi 130 S&S CMV6 (JLL 18”) 42 173 € 43 208 €
1.5 BlueHDi 130 S&S CMV6 (JLL 19”) 43 908 €
2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 50 758 € 53 058 € 52 358 € 57 258 €
1.6 PureTech 180 S&S EAT8 44 250 € 44 650 € 49 550 €
1.6 PureTech 225 S&S EAT8 46 608 € 47 008 € 51 908 €

Nota: preços sem DLTP (Despesas de Legalização, Transporte e Preparação)

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