Ford Focus RS. O adeus com edição especial de 375 cv, mas só no Reino Unido

É o fim para o Ford Focus RS — a marca da oval anunciou o fim da produção do “mega hatch” para o próximo dia 6 de abril. Motivo mais que suficiente para dar origem a uma edição especial em jeito de despedida.

Infelizmente, este Ford Focus RS Heritage Edition — a sua designação — estará limitado a apenas 50 unidades e ao Reino Unido. E refiro infelizmente, porque não se trata apenas de mais uma edição especial com apontamentos cosméticos.

Mais potência

O grande destaque passa pela integração do kit FPM375 da Mountune, que, tal como o nome indica, eleva a potência até aos 375 cv e o binário até aos 510 Nm — mais 25 cv e 40 Nm, respetivamente do que no Focus RS regular —, graças à adoção de um novo sistema de admissão, uma válvula melhorada de recirculação do turbo e uma reprogramação da centralina.

A nível do chassis não foram efetuadas alterações, registando-se a presença do diferencial autoblocante da Quaife e até do Drift Mode.

Aparência exclusiva

De resto, o Ford Focus RS Heritage Edition distingue-se pelo seu aspeto. Todas as 50 unidades — serão as últimas a serem produzidas com volante à direita — virão com o tom “Tief Orange” (laranja) que tem um significado especial. Não só é uma homenagem aos antecessores que ostentaram a sigla RS na marca, como se relaciona com carros como o Escort Mexico, onde um tom semelhante era bastante popular na altura.

#justforfun

Quando a Ford decide emprestar um Focus RS ao seus funcionários…

Era uma tarefa difícil, mas não consta que algum dos trabalhadores escolhidos pela Ford tenha reclamado. Um dia a experimentar o Drift Stick do Focus RS!

Francisco Cruz

Além do tom de laranja vibrante, as pinças de travão vêm em cinzento, e as jantes forjadas em preto — o mesmo tom que podemos encontrar nos retrovisores e spoiler traseiro.

No interior destacam-se os bancos Recaro, parcialmente revestidos a pele, e vem equipado com volante aquecido, vidros escurecidos atrás, teto de abrir, cruise control com limitador de velocidade, entre outros.

Haverá um novo Focus RS?

A resposta imediata é sim, segundo refere a Autocar, e já está a ser desenvolvido pela Ford Performance, tendo a nova geração como base. Mas a espera será longa — prevê-se que surja apenas em 2019 ou 2020.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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