A Renault deu a conhecer muito recentemente um novo bloco 1.3 litros turbo de injeção direta a gasolina. O novo bloco Energy TCe é resultado da aliança do Grupo Renault com a Daimler e chega com três níveis de potência.

O objetivo, para além de aumentar o prazer de condução foi, como não podia deixar de ser nesta altura, a redução de consumos e emissões poluentes. Segundo a marca, o desempenho, os consumos e as emissões, irão revolucionar o mercado.

Para já, o novo bloco irá estar disponível nos modelos Scénic e Grand Scénic, extendendo-se a outros modelos do grupo mais tarde durante o ano de 2018.

O novo motor Energy TCe vai estar disponível com 115 cv e transmissão manual, e 140 cv ou 160 cv com transmissão manual ou automática EDC.

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Energy TCe 140cv ou 160cv com caixa automática EDC.

Tecnicamente, o novo motor incorpora diversas inovações recentemente desenvolvidas pela Aliança, como o “Bore Spray Coating”, uma tecnologia de revestimento dos cilindros usada no motor do Nissan GT-R, que melhora a eficiência, através da redução do atrito e otimização da transferência de calor.

Importante também foi o aumento da pressão da injeção direta de combustível, em 250 bar, tal como o desenho específico da câmara de combustão, que otimiza a mistura de combustível/ar.

Além disso, a tecnologia “Dual Variable Timing Camshaft” controla as válvulas de admissão e de escape de acordo com a carga do motor. O resultado expressa-se num maior binário a baixas rotações e num binário mais linear em rotações mais elevadas.