Honda S3500. Uma fusão entre o S2000 e um NSX

O Honda S3500 foi a forma original que a ECU Performance arranjou para celebrar o seu 10º aniversário.

Passaram mais de 8 anos desde que o Honda S2000 deixou de ser produzido. Sucessor? Nem vê-lo. Desde então, muito se tem especulado sobre uma possível 3ª geração do famoso roadster nipónico de tração traseira, mas até agora… nada. Estará a Honda a aguardar por 2018? Ano em que cumpre o seu 70º aniversário. Esperemos que sim.

Enquanto não há novidades, as casas de tuning por este mundo fora têm-se entretido a explorar o Honda S2000. É o caso da Real Street Performance que preparou o “S2000 mais rápido do mundo”, sobre o qual já falámos aqui, e da ECU Performance que apresentou agora o seu novo “Honda S3500”. Confusos?

Honda S3500

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O projeto nasceu em 2015 pelas mãos desta preparadora austríaca, que resolveu colocar o motor do «todo-poderoso» Honda NSX (primeira geração) – V6 de 3.2 litros com 294 cv e 304 Nm) – no Honda S2000.

Tal como o S2000 e muitos outros roadsters da Honda, cujo nome deriva da cilindrada do motor, este modelo foi convenientemente batizado de Honda S3500.

Não satisfeita, a ECU Performance aumentou a capacidade do motor para os 3.5 litros e «puxou» a potência para os 450 cv e o binário para os 400 Nm, o que obrigou a uma série de outras modificações: sistema de lubrificação por cárter seco, carburador de corpo simples e uma transmissão de seis velocidades sequencial Drenth.

A transformação ficou completa com uma suspensão KW, roll-cage integral, bancos Recaro, asa traseira em fibra de carbono, pneus slick e uma pintura em tons de azul claro e laranja – estilo Gulf Oil.

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