O 5º super-herói da Mini vai ser «eletrizante»

A Mini já decidiu qual vai ser o seu quinto modelo de produção em massa. Para já, é apenas conhecido o tipo de motorização que o irá equipar. E essa será 100% elétrica.

Já era sabido que a Mini iria ter no seu catálogo um modelo elétrico. Até há bem pouco tempo, não era claro se o novo modelo iria ser mais que um veículo de nicho. E os veículos elétricos não são propriamente estranhos à marca.

2009 Mini E

Em 2009 a marca lançou o Mini E, totalmente elétrico, disponível de forma muito limitada. Acabou por servir como veículo de testes, não só para a validação da tecnologia, como também para verificar a forma como realmente era usado um carro elétrico. Os dados recolhidos foram importantes para o desenvolvimento do BMW i3.

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Porquê super-herói? A autoria da expressão veio de Peter Schwarzenbauer, diretor geral da Mini. Há uns anos atrás, para definir o futuro da marca, dirigiu-se aos futuros modelos como super-heróis. Seriam cinco os super-heróis da marca britânica, e até agora já conhecemos quatro: o Hardtop (3 e 5 portas), o Cabrio, o Clubman e o Countryman.

O quinto super-herói foi motivo de grande expectativa e especulação. Os candidatos mais prováveis seriam as versões de produção do Mini Rocketman, ou do belo Superleggera Vision Concept.

Em boa verdade, qualquer um deles seria uma adição enriquecedora para a marca. Mas não será assim. Sebastian Mackensen, vice-presidente senior da Mini, confirmou que o quinto super-herói será efetivamente um modelo elétrico. E não será de nicho, mas uma aposta mais ambiciosa.

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O novo carro zero emissões da Mini, a ser apresentado em 2019, mantém, no entanto, muitas dúvidas no ar. Será uma versão de um dos seus modelos atuais ou um novo modelo independente dos restantes? Se não é para ser um veículo de nicho, quais as projeções de vendas estimadas? Dúvidas que não foram esclarecidas por Mackensen, referindo que ainda é muito cedo para esse tipo de revelações.

2017 Mini Countryman E

De momento, a disponibilidade de modelos elétricos ou parcialmente elétricos por parte da Mini resume-se à versão plug in (PHEV) do Countryman, que anuncia 40 km de autonomia elétrica.

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