A Geely, multinacional detentora da Volvo desde 2010, está prestes a lançar uma nova marca com o nome “Lynk and Co”.

Chama-se Lynk and Co e será apresentada no dia 20 de outubro. Em boa verdade, estas são as duas únicas certezas acerca da nova marca da Geely, que está a despertar bastante curiosidade no mundo das quatro rodas. Sem querer revelar muito, a Lynk and Co promete uma nova gama de modelos que irá mudar a perceção de mobilidade, com novas ideias e um pensamento “fora da caixa”.

Tirando isto, não se sabe ainda os contornos deste projeto misterioso, mas entrando no campo da especulação, é possível que a Lynk and Co venha a oferecer serviços de car-sharing, com um leque de modelos de propulsão elétrica e/ou com sistema de condução autónoma. O convite à imprensa, assinado pelo vice-presidente de marketing da Volvo Alain Visser, deixa claro o envolvimento da marca sueca no projeto, resta saber em que termos.

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Recentemente, durante a apresentação do novo V90 Cross Country, Peter Mertens, chefe do departamento de pesquisa e desenvolvimento da Volvo, admitiu uma mudança de rumo na estratégia para os próximos anos. O recente crescimento do segmento SUV afetou a maior parte das marcas do sector automóvel, e se dúvidas houvesse, também a Volvo, conhecida pelas suas carrinhas, irá apostar ainda mais nos modelos de maiores dimensões, possivelmente através desta nova marca.

Relembramos que no ano passado, dos pouco mais de 500 mil carros vendidos em todo o mundo pela Volvo, mais de metade foram modelos da série XC ou Cross Country, um valor que terá tendência a subir num futuro próximo. Por isso, não é de estranhar que os responsáveis da marca considerem o novo XC40 (em cima) como um ponto de viragem para a Volvo. O crossover compacto será o primeiro de três novos modelos da série 40 e irá recorrer à plataforma CMA (Compact Modular Architecture), desenhada para acomodar motorizações híbridas/elétricas.

Todas as dúvidas serão desfeitas no próximo dia 20 de outubro, a data marcada para o lançamento da Lynk and Co.

Fonte: Jalopnik

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