Ao longo dos últimos 10 anos, muitas marcas têm feito do Nürburgring a sua segunda casa. Circuito que serve de base para centenas de engenheiros e marcas, e onde são colocas à prova as soluções técnicas ditadas pelos cada vez mais complexos e completos algoritmos informáticos. Porque por mais desenvolvidos que sejam os programas informáticos, nada substitui a derradeira experiência no terreno. Nürburgring é sem dúvida «a prova dos nove».

Exigente, imprevisível e impiedoso, este traçado alemão com 20.832 km de extensão e 73 curvas (na configuração Nordschleife) tem sido palco de algumas das maiores rivalidades dos últimos tempos entre construtores. Ser rápido em Nürburgring significa mais vendas e mais prestígio.

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Na lista que agora publicamos, fornecida pelo conhecido site Nürburgringlaptimes, constam os 100 modelos de produção mais rápidos de sempre no «inferno verde» – alcunha pouco simpática (mas merecida) que se deve à intensa vegetação que circunda todo o traçado – portanto os modelos de competição não entram nesta lista. Entre outros modelos, podemos destacar o lugar #74 desta lista, ocupado pelo Volkswagen Golf Clubsport S. Um «simples» modelo de tração dianteira e motor 2.0 Turbo que ainda assim conseguiu um tempo mais rápido que outros modelos mais exóticos como o Lamborghini Murcielago ou o Ford GT.

Nos primeiros dois lugares da lista surgem dois modelos da Radical – que pese embora possam circular na via pública, são na verdade modelos de competição homologados para estrada. A fechar o Top 3 surge o primeiro carro de produção limitada, o Porsche 918 Spyder. Já acima da barreira dos 7 minutos surge o primeiro carro verdadeiramente de produção, o Nissan GT-R. Longe de ser uma lista pacífica, apontam-se muitas falhas aos tempos aqui presentes. Mas há algo que é pacífico: Nürburgring é o local por excelência para testar, não só carros desportivos, mas todos os carros sejam eles familiares, SUV’s ou de outro segmento qualquer.

Nota: nesta lista não constam alguns modelos mais recentes, por falta de um tempo fidedigno divulgado por uma marca ou por uma publicação da especialidade.

Pos.	Marca e modelo	Tempo	Ano
1.	Radical SR8LM	6:48.00	’09
2.	Radical SR8	6:56.08	’05
3.	Porsche 918 Spyder	6:57.00	’13
4.	Lamborghini Aventador LP 750-4 SV	6:59.73	’15
5.	Nissan GT-R Nismo	7:08.68	’15
6.	Gumpert Apollo Speed	7:11.57	’09
7.	Dodge Viper SRT-10 ACR	7:12.13	’10
8.	Lexus LFA Nurburgring Package	7:14.64	’12
9.	Donkervoort D8 RS	7:14.89	’05
10.	Porsche 911 GT2 RS	7:18.00	’10
11.	Radical SR3 Turbo	7:19.00	’03
12.	Nissan GT-R	7:19.10	’13
13.	Chevrolet Corvette ZR1	7:19.63	’12
14.	Dodge Viper ACR	7:22.1	’09
15.	Chevrolet Corvette Z06	7:22.68	’11
16.	Gumpert Apollo Sport	7:24.00	’07
17.	Nissan GT-R	7:24.22	’11
18.	Maserati MC12	7:24.29	’04
19.	Pagani Zonda F Clubsport	7:24.44	’05
20.	Lamborghini Aventador LP700-4	7:25.00	’11
21.	Ferrari Enzo	7:25.21	’02
22.	KTM X-Bow R	7:25.72	’12
23.	Mercedes SLS AMG Black Series	7:26.40	’14
24.	Nissan GT-R	7:26.70	’08
25.	Porsche 911 GT3 RS 4.0	7:27.00	’11
26.	BMW M4 GTS	7:27.88	’16
27.	Ferrari 458 Italia	7:28.00	’09
28.	McLaren MP4-12C	7:28.00	’10
29.	Porsche Carrera GT	7:28.71	’03
30.	Mercedes SLS AMG GT	7:30.00	’12
31.	Porsche 911 GT2	7:31.00	’07
32.	Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio	7:32.00	’16
33.	Porsche 911 Turbo S	7:32.00	’10
34.	Ford Shelby GT350R	7:32.19	’15
35.	Pagani Zonda F	7:33.00	’05
36.	Porsche 911 GT3 RS	7:33.00	’10
37.	Koenigsegg CCX	7:33.55	’06
38.	Koenigsegg CCR	7:34.00	’04
39.	Audi R8 GT	7:34.00	’10
40.	Nissan GT-R Spec-V	7:34.46	’09
41.	RUF RT12	7:35.00	’05
42.	Chevrolet Camaro Z/28	7:37.47	’14
43.	Porsche 911 Carrera S	7:37.90	’11
44.	Porsche Panamera Turbo	7:38.00	’17
45.	Porsche 911 Turbo	7:38.00	’06
46.	Lexus LF-A	7:38.00	’10
47.	Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera	7:38.00	’10
48.	Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio	7:39.00	’15
49.	Ferrari 430 Scuderia	7:39.00	’07
50.	Lamborghini Murcielago LP640	7:40.00	’06
51.	McLaren Mercedes SLR	7:40.00	’03
52.	Porsche 911 GT3	7:40.00	’09
53.	Chevrolet Camaro ZL-1	7:41.27	’11
54.	Porsche 911 GT3	7:42.00	’06
55.	Radical SR3	7:42.00	’02
56.	Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce	7:42.00	’09
57.	Chevrolet Corvette Z06	7:42.90	’05
58.	Porsche 911 GT3 RS	7:43.00	’03
59.	Pagani Zonda C12 S	7:44.00	’02
60.	Audi R8 V10 5.2 FSI	7:44.00	’09
61.	Mercedes CLK 63 Black Series	7:45.00	’07
62.	Gardner Douglas GD T70 Spyder	7:45.00	’10
63.	Mercedes C 63 AMG Coupe Black Series	7:45.00	’11
64.	Porsche 911 GT2	7:46.00	’00
65.	Lamborghini Gallardo Superleggera	7:46.00	’07
66.	Jaguar XJ220	7:46.37	’92
67.	Lamborghini Murcielago LP-640 E-gear	7:47.00	’07
68.	Ferrari 599 GTB Fiorano	7:47.00	’06
69.	Wiesmann GT MF5	7:47.00	’08
70.	Porsche 911 Turbo	7:47.00	’09
71.	Porsche 911 GT3 RS	7:48.00	’06
72.	BMW M3 GTS	7:48.00	’10
73.	Alpina B3 GT3	7:49.00	’10
74.	Golf GTI Clubsport S	7:49.21	’16
75.	Lamborghini Murcielago	7:50.00	’02
76.	BMW M3 CSL	7:50.00	’03
77.	Porsche 911 Carrera S	7:50.00	’08
78.	Honda Civic Type R	7:50.63	’15
79.	Mercedes SL65 AMG Black Series	7:51.00	’09
80.	Jaguar XKR-S	7:51.00	’11
81.	BMW M4	7:52.00	’15
82.	Lamborghini Gallardo	7:52.00	’03
83.	Ford GT	7:52.00	’04
84.	Porsche Panamera Turbo S	7:52.00	’11
85.	Lamborghini Gallardo LP560-4	7:52.00	’08
86.	Mercedes CLK DTM	7:54.00	’04
87.	Porsche 911 GT3	7:54.00	’03
88.	Renault Megane RS 275 Trophy-R	7:54.36	’15
89.	Ferrari F430	7:55.00	’05
90.	Subaru WRX STI	7:55.00	’10
91.	Caterham R500 1.8L K Series	7:55.00	’99
92.	BMW M5	7:55.00	’11
93.	Porsche 911 Turbo	7:56.00	’00
94.	Ferrari 360 CS	7:56.00	’03
95.	Ferrari California GT	7:56.00	’09
96.	Porsche Panamera Sport Chrono Turbo	7:56.00	’09
97.	Porsche Panamera Turbo	7:56.00	’09
98.	Chevrolet Corvette Z06	7:56.00	’02
99.	Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive	7:56.23	’13
100.	Porsche 911 GT3	7:56.33	’99