Volkswagen Touran: diesel desde 30.824 euros e muitas novidades

O Volkswagen Touran já chegou ao mercado nacional e vem com ambições renovadas. As características de “monovolume desportivo” e a tecnologia disponível a bordo apontam a famílias jovens e dinâmicas.

O Volkswagen Touran chega ao mercado nacional com apenas 7 lugares disponíveis na configuração 2-3-2, direcionado a famílias que procurem a versatilidade de um monovolume com uma ambição mais desportiva do que nunca. Completamente novo e assente na plataforma MQB, carrega toda a tecnologia que encontramos no Volkswagen Passat. O Volkswagen Touran é o MPV mais popular na Alemanha e o terceiro na sua categoria a nível europeu.

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Imagem renovada

Ao nível do exterior são evidentes as alterações operadas, com vincos laterais marcados e a possibilidade de optar por jantes de 17 polegadas a revelar um posicionamento mais irreverente. No interior o Volkswagen Touran segue a linha dos novos modelos do Volkswagen. No interior, tablier, sistemas de navegação e infoentretenimento surgem completamente renovados.

Mais crescido

O espaço aumentou consideravelmente no Volkswagen Touran, com a capacidade de carga a crescer 33 litros e o espaço interior 63 mm. A mala conta com uma capacidade total de 1857 litros com todos os bancos rebatidos, 633 litros com a segunda fila levantada e 137 litros com as três filas de bancos.

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Com tudo isto o Volkswagen Touran ainda fez uma dieta de peso: acusa agora menos 62 kg na balança e está com 1379kg. Por fora o Volkswagen Touran também está maior, conta com um comprimento de 4,51 metros (+ 13cm face à geração anterior). O túnel central completamente plano é também uma mais valia.

Motorizações e preços

Os motores do novo Volkswagen Touran são completamente novos e em conformidade com a norma Euro 6. Mais potência e menor consumo serão grandes aliados, num segmento onde se exige cada vez mais poupança na utilização do automóvel.

O modelo mais eficiente é o Volkswagen Touran 1.6 TDI com caixa DSG de 7 velocidades, capaz de um consumo médio de 4,3 l/100 km.

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Nas propostas a gasolina, o mercado nacional contará com o bloco 1.4 TSI BlueMotion de 150 cv com 250 Nm entre as 1500 e 3500 rpm (desde 30.960,34 euros, disponível na versão Confortline). A Volkswagen, ainda que esta motorização represente apenas 5% do mercado, optou por não a afastar das versões disponíveis.

Com este motor a gasolina, quando equipado com uma caixa manual de 6 velocidades, o Volkswagen Touran é capaz de uma velocidade máxima de 209 km/h e uma aceleração 0-100 km/h de 8,9 segundos. O consumo médio de combustível é de 5,7 l/100 Km e as emissões de CO2 de 132-133 g/km.

Na oferta diesel, as opções dividem-se entre o motor 1.6 TDI de 110 cv e o 2.0 TDI com 150 cv (este último desde 37.269,80 euros na versão Confortline). No final do ano chegará, vindo do Passat, o motor 2.0 TDI com 190 cv, associado à caixa DSG 6 e disponível apenas com o nível de equipamento Highline.

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Quanto às prestações nos diesel, o bloco 1.6 TDI BlueMotion Technologies dispõe de um binário de 250 Nm entre as 1.500 e as 3.000 rpm, uma velocidade máxima de 187 km/h e uma aceleração 0-100 km/h de 11,9 segundos.

o mais potente 2.0 TDI de 150 cv, apresenta um binário máximo de 340 Nm entre as 1.750 e as 3.000 rpm. Equipado com caixa manual de 6 velocidades a velocidade máxima é de 208 km/h (206 km/h com DSG de 6 velocidades) e a aceleração 0-100 km/h de 9,3 segundos. O consumo médio é de 4,4 l/100 km e as emissões de CO2 de 116-117 g/km com caixa manual (4,7 l/100 km e 125-126 g/km com DSG).Todos os modelos possuem Start&Stop e sistema de travagem regenerativa, de série.

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