F1: este é o motor da Ferrari para a temporada de 2014

Seguindo as imposições da FIA, a Ferrari apresentou o 059/3, código para o motor que vai equipar o F1 da casa de Modena.

Acompanhando as imposições mais radicais da FIA nas últimas décadas, a Ferrari procedeu ao downsize do seu V8 2.3L atmosférico para um mais eficiente V6 1.6L turbo-comprimido. Este novo e radical motor conta com dois sistemas MGU (Motor Generator Unit), um para recuperar energia gerada na travagem e outro para aproveitar a energia cinética gerada pelo turbo.

Tendo em conta que cada piloto terá apenas 5 motores na temporada de 2014, cada motor terá que aguentar, em média, 4000km. Assim sendo, não só o motor em si mas também os lubrificantes e combustível, foram estudados e melhorados com vista a aumentar a fiabilidade global do motor.

Ricardo Correia

Apaixonado por automóveis desde que tem memória, é fascinado por dois extremos: o hardcore automóvel das direções não-assistidas e a engenharia de ponta das trocas de caixa instantâneas.

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