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Responsabilidade

A indústria automóvel está mesmo preocupada com o ambiente?

As dúvidas e certezas de uma transformação sem precedentes.

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Sustentabilidade

Híbridos e elétricos. Para onde vão tantas baterias depois de utilizadas?

De onde vêm e para onde vão as baterias dos nossos automóveis. Na Volvo, toda a cadeia de valor das baterias importa.

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Transição energética

Eletrificação é a «ponta do iceberg». Este é o grande desafio da indústria automóvel

Para a indústria automóvel, eletrificar já não é suficiente. É urgente lidar com as emissões ao longo de toda a cadeia de valor.

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Quais são as respostas a dar numa transição energética? A partir de 2030 a Volvo só vai produzir automóveis 100% elétricos.

O caminho da transição energética até pode ser longo, mas está a ser percorrido a passos largos. Os próximos anos são de viragem para o setor automóvel e nós colocámos à Volvo um desafio: revelar o seu processo de transformação.

Neste especial vamos descobrir a estratégia, os intervenientes, os automóveis e responder às dúvidas que surgem num momento decisivo para o futuro da Volvo.

“Somos parte do problema, pelo que temos de ser parte da solução.”

Vamos guardar energia para o que mais importa

Agora é possível visitar a Razão Automóvel em modo Recharge. Seja qual for o ecrã utilizado, selecionar o modo noite vai diminuir o consumo de energia, bem como tornar a leitura mais agradável em ambientes com menor luminosidade.

Estamos a guardar energia para o que mais importa.

História

Sustentabilidade. Mais do que uma missão, uma tradição.

Em 1972, a marca sueca assinou a sua primeira declaração ambiental. O CEO em funções, Pehr G. Gyllenhammar, reconheceu que os automóveis tinham um impacto ambiental negativo e que teriam de trabalhar para o diminuir. Quatro anos depois a Volvo apresentou uma invenção revolucionária, que reduziu as emissões nocivas em até 90%: a sonda Lambda.

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