Portugal. Híbridos plug-in sobem e elétricos caem em maio

A ACAP (Associação Automóvel de Portugal) revelou as tabelas com os dados das vendas de automóveis no mercado nacional referentes ao passado mês de maio e com o acumulado desde o início de 2024.

Considerando apenas os valores que dizem respeito aos ligeiros de passageiros, foram comercializados 19 850 automóveis no passado mês de maio, uma subida de 0,2% acima do valor registado no mesmo mês de 2023.

Já o valor de vendas acumulado desde o início do ano até ao dia 31 de maio, está 9,2% acima dos valores registados no ano passado para o mesmo período. Em 2024, já foram matriculados 96 223 automóveis ligeiros de passageiros.

Olhando para os números do totais do mercado (ligeiros de passageiros, ligeiros de mercadorias e veículos pesados), verifica-se que no mês de maio foram registadas 23 218 unidades — mais 2,4% que em 2023. E nos valores acumulados, o valor é de 112 633 unidades, o que representa uma subida de 11%.

PHEV a subir, elétricos a cair

Os automóveis movidos com a ajuda de energias alternativas – GPL, mild-hybrid (MHEV), híbridos (HEV), híbridos plug-in e elétricos) segundo os dados da ACAP, representam uma percentagem de 52,9% do mercado. Ou seja, acima do total de vendas de veículos equipados apenas com motor de combustão — gasolina ou Diesel.

Analisando ao detalhe este número das vendas acumuladas (desde o início do ano), das propostas que utilizam energias alternativas, a maior percentagem pertence aos automóveis equipados com sistemas híbridos (MHEV e HEV), com 16,2%. Seguem-se os elétricos (BEV) com 16%.

Desde o início do ano venderam-se 15 394 automóveis 100% elétricos em Portugal (ligeiros de passageiros), uma subida de 11,7% face ao mesmo período de 2023.

No entanto, o mês de maio foi de pior performance para estes modelos, com os 100% elétricos a registarem uma quebra de 6,8% nas vendas face ao período homólogo do ano anterior.

Os veículos com sistemas híbridos plug-in (PHEV) representam 12,4% do valor global de vendas acumuladas desde janeiro e subiram em maio 12,6%. Já as propostas GPL, representam 7,6% das vendas.

Stellantis continua a liderar

Nos resultados registados após o final do mês de maio, o grupo Stellantis continua a ser o que tem mais impacto no mercado nacional. As suas nove marcas (Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Maserati, Opel e Peugeot) conquistaram um total de 5246 unidades comercializadas, o que representa uma quota de mercado de 23,2%.

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Esta liderança é verificada tanto na categoria dos veículos de passageiros como nos veículos comerciais, sendo que, nos valores acumulados das vendas de ligeiros, é a Peugeot que se destaca no topo da tabela. A Citroën está na quinta posição e a Opel em nono lugar.

No caso do Grupo Volkswagen (Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda e Volkswagen), os valores totais do mês de maio são de 3800 unidades e o acumulado desde o início do ano está em 13 785 veículos.

O Grupo Renault (Alpine, Dacia e Renault) tem um valor acumulado superior, com 16579 unidades comercializadas em 2024, mas com um número inferior registado em maio, com 3269 automóveis vendidos.

Fonte: ACAP

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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