Volvo volta a reinventar o cinto de segurança

A história volta a repetir-se. Depois da Volvo ter revolucionado a segurança automóvel em 1959 com a invenção do cinto de segurança de três pontos, o construtor volta a inovar ao apresentar o primeiro cinto de segurança multi-adaptativo do mundo.

Como o nome indica, este novo sistema é capaz de se adaptar, em tempo real, às características físicas de cada ocupante — como altura, peso, morfologia e até à posição sobre o banco —, mas também às condições específicas de cada acidente.

Isto significa, de acordo com a Volvo, que um passageiro com maior massa corporal envolvido num acidente grave beneficiará de uma força de retenção mais elevada, reduzindo, por exemplo, o risco de lesões na cabeça. Já uma pessoa mais leve, num embate ligeiro, será protegida com uma força inferior, que poderá ajudar a evitar fraturas nas costelas.

Isto é possível porque o sistema deixou de ter apenas três perfis pré-definidos de limitações de carga para passar a ter 11, “elevando exponencialmente a precisão da proteção”, que são selecionados em frações de segundo, de acordo com a recolha e interpretação de dados de vários sistemas do carro, reagindo praticamente no mesmo instante do embate.

Como funciona?

Para poder exercer este tipo de proteção «à medida», o novo cinto de segurança multi-adaptativo recorre a sensores avançados, tanto no interior como no exterior do automóvel. Além disso, interage com outros sistemas de segurança como airbags, sensores de deteção de ocupantes e assistentes de condução.

Além disso, este sistema deverá melhorar com o tempo a proteção dos ocupantes graças às atualizações remotas (over-the-air) de software.

Essas atualizações serão apoiadas pela recolha continuada de dados de acidentes reais, fazendo com o que o sistema se torne cada vez mais inteligente, ajustando as suas estratégias de resposta e aumentando o nível de proteção.

“Acreditamos que esta inovação pode salvar milhões de vidas”.

Åsa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre

A tecnologia foi desenvolvida a partir de uma base de dados real que já inclui mais de 80 mil pessoas envolvidas em acidentes, tendo dado à Volvo todos os dados que precisou para antecipar e simular cenários que vão além dos requisitos legais.

Estreia em 2026

O cinto de segurança multi-adaptativo fará a sua estreia no novo Volvo EX60, um SUV 100% elétrico que chegará ao mercado em 2026.

E tal como aconteceu com o cinto de três pontos também esta nova tecnologia será disponibilizada livremente a outros construtores, com a Volvo a prescindir da patente exclusiva.

Estima-se que o cinto de segurança de três pontos já tenha salvo mais de um milhão de vidas e é expetativa da Volvo que este novo cinto de segurança multi-adaptativo venha a salvar muitas mais.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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