Notícias Um Volkswagen Golf dos anos 80 sobrevive aos testes de colisão atuais?

Segurança Rodoviária

Um Volkswagen Golf dos anos 80 sobrevive aos testes de colisão atuais?

Um comparativo entre duas gerações do Volkswagen Golf revelou o quanto a segurança automóvel evoluiu nas últimas quatro décadas.

Volkswagen golf mk2
© Volkswagen

Para avaliar a evolução dos sistemas de segurança passiva, a DEKRA — organização global especializada em testes, inspeção e certificação automóvel — comparou um Volkswagen Golf Mk2, produzido entre 1983 e 1992, com um Golf Mk8, fabricado desde 2019.

Os resultados não poderiam ser mais distintos, principalmente no teste de colisão frontal. No modelo da década de 80, os ocupantes “teriam poucas possibilidades de sobreviver”, enquanto no Golf mais recente “os ocupantes provavelmente teriam escapado com ferimentos leves no mesmo cenário de colisão”, explica o especialista da DEKRA, Markus Egelhaaf. 

O teste seguiu o mesmo protocolo usado pelo Euro NCAP até 2020: colisão frontal a 64 km/h contra uma barreira com um elemento de deformação, simulando o impacto entre dois veículos a cerca de 50-55 km/h. Compare os resultados dos testes de colisão nas imagens na galeria abaixo:

Mais testes

Para além do teste de colisão frontal, a DEKRA testou ainda o sistema de travões (em diferentes superfícies e condições), onde concluiu que o Golf de 2019 precisa de cerca de menos 30% da distância para travar do que o modelo da década de 80.

Já no teste de estabilidade em curva — que simula manobras evasivas rápidas —, os especialistas concluíram que a velocidade máxima na qual um piloto de testes profissional conseguiu realizar uma mudança de faixa dupla com segurança (sem derrapar) foi de 65 km/h no Golf Mk2 e de 75 km/h no Golf Mk8.

No entanto, “este teste deixou claro que mesmo a tecnologia moderna tem os seus limites”, alertou Egelhaaf.

Descubra o seu próximo automóvel:

Por fim e como já seria de esperar, o sistema de iluminação também evoluiu: o Golf Mk2 equipa faróis de halogéneo, enquanto o Mk8 recorre à tecnologia LED, que oferecem luz mais uniforme e menos cansativa à noite. Na traseira, a presença da terceira luz de travagem aumenta a visibilidade e a segurança do tráfego atrás.

“No geral, os testes demonstraram o progresso alcançado na segurança rodoviária nos últimos 35 anos”, conclui o investigador da DEKRA.

Sabe esta resposta?
Em que ano foi lançado o primeiro Volkswagen Golf GTI Mk1?
Oops, não acertou!

Pode encontrar a resposta aqui:

Totalmente original. Conduzi o Volkswagen Golf GTI Mk1
Parabéns, acertou!
Vai para a próxima pergunta

ou lê o artigo sobre este tema:

Totalmente original. Conduzi o Volkswagen Golf GTI Mk1