Opel em crise: Steve Girsky assume falhas na recuperação da marca

A Opel parece apostada em continuar a bater recordes, não de vendas mas de prejuízos. Desta vez a constatação do fracasso veio de Steve Girsky, vice-presidente da General Motors (GM) em declarações ao Financial Times Alemão, homem a quem foi dado o encargo de dar a volta à Opel na Europa depois de ter sido nomeado presidente do conselho de supervisão da Opel no final de Novembro.

E não foi preciso muito tempo – pouco mais de duas semanas mais precisamente – para que o nº2 da GM constatasse que o plano estratégico delineado para a marca alemã falhou, “infelizmente, os nossos planos para tornar a Opel lucrativa este ano não funcionaram” disse o responsável, e que já levou a marca a rever em baixa as suas já baixas expectativas para este ano.

Recordamos que só no último semestre a Opel apresentou perdas na ordem dos 300 milhões de dólares, mas se quiserem ter uma visão mais ampla da “coisa” podemos dizer-vos que a Opel apresenta uma perda acumulada de 1600 milhões de dólares nos últimos 12 meses. Um ritmo de prejuízos e derrapagens de fazer inveja ao Governo Português…

Alias muitos paralelismo poderíamos estabelecer entre a perfomance da economia portuguesa e a performance da Opel. Senão vejamos, ambas encontram-se em declínio mais acentuado desde há 10 anos para cá – Portugal com derrapagens orçamentais apoteóticas e a GM com prejuízos faraónicos – e ambas conheceram o seu período mais prospero até finais da década de 80, a partir daí foram só “tiros nos pés”. Recordo-vos que a Opel até há umas décadas atrás, era considerada uma rival directa da BMW e Mercedes-Benz.