Mercedes passa Dacia. É agora a segunda marca mais vendida em Portugal

No final do primeiro semestre a Dacia e a Mercedes-Benz estava separadas apenas por 10 unidades no mercado nacional, com vantagem para os romenos, mas em julho, os alemães foram mais fortes.

A Mercedes-Benz vendeu 1449 automóveis no último mês, superando os 1328 automóveis da Dacia, o permitindo chegar ao segundo lugar entre as marcas mais vendidas do mercado nacional no acumulado de 2025, com uma vantagem de 111 unidades.

Ambas as marcas cresceram face a julho de 2024 e, apesar da Dacia ter subido 33,1% — muito mais que os 3,9% da Mercedes —, não foi suficiente para manter a segunda posição.

Acima das duas continua a estar a Peugeot, a líder confortável do mercado nacional. As vendas subiram apenas 1,2% em julho (bastante abaixo dos 20,6% nos ligeiros de passageiros do mercado), mas o volume absoluto de 1644 unidades não deixa dúvidas. No acumulado do ano, a diferença para o segundo já é de praticamente 4000 unidades.

O mercado nacional de ligeiros de passageiros subiu mais de 20% em julho e não admira, por isso, que entre as 10 marcas mais vendidas todas tivessem resultados positivos. Com uma única excepção: a Kia. A marca sul-coreana caiu quase tanto como o mercado subiu. Mas no acumulado a Kia continua no verde, com uma subida de 7,3% e mais de 5400 veículos vendidos.

Em contraponto à marca sul-coreana temos a Citroën, que teve um julho excelente. Entre as 10 marcas mais vendidas foi a que mais subiu, mais do que duplicando o resultado de julho de 2024. Mas vai precisar de manter o ritmo para sair do vermelho no acumulado: é a única marca no Top 10 nacional que regista uma queda (-10,6%).

Excelentes resultados mensais também para a Volkswagen (+72,1%) e a Nissan (+60,3%), com a Dacia, Renault e BMW a registarem também subidas de dois dígitos.

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É premium, mas é uma das marcas mais vendidas em Portugal

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Quais as marcas que mais subiram e desceram?

Fora das 10 marcas mais vendidas há outras que também tiveram subidas dignas de registo em julho de 2025, com várias a terem mais que duplicado os números do ano passado: Alfa Romeo (+160% e 52 un.), Polestar (+146,2% e 32 un.), Skoda (+115,6% e 552 un.), Porsche (+105,3% e 154 un.), MG (+97,5% e 399 un.) e Jeep (+90,3% e 196 un.).

Mercado

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Mariana Teles

A BYD foi a marca chinesa mais vendida em julho, com 447 unidades, subindo 52% relativamente ao período homólogo. No acumulado já é a 19.ª marca mais vendida em Portugal. Está a um passo de ultrapassar a FIAT, a escassas 32 unidades de distância.

As 84 unidades da XPeng superaram as vendas de marcas com mais história no mercado, como a Honda (80 un.), a Mazda (31 un.) ou a Alfa Romeo (52 un.)

O mês foi tão positivo que só houve quatro marcas a registar descidas de vendas em julho: além da Kia que já mencionámos, também a Suzuki, a Mazda e a Tesla caíram e de forma muito mais substancial: -65,8% (13 un.), -53% (31 un.) e -48,5% (284 un.), respetivamente.

Por fim, também as marcas de luxo tiveram um julho muito forte, mesmo tratando-se de vendas de apenas um dígito: Aston Martin (8 un.), Bentley (4 un.), Maserati (3 un.) e Ferrari (5 un.) aumentaram as vendas em, respetivamente, 300%, 300%, 200% e 150%.

O mercado nacional em julho de 2025

Julho foi um mês excelente para o mercado nacional para todos os tipos de veículos — ligeiros e pesados, de passageiros e mercadorias. Todos registarem subidas face a 2024.

O que ajuda e muito às contas do ano, após os registos negativos nos primeiros meses de 2025. O mercado nacional recuperou e consolida os ganhos, com uma subida de 5,9% no acumulado.

Mantém-se alguns sinais de alerta, pois no acumulado, só as vendas dos ligeiros de passageiros estão a sustentar a subida do mercado. As vendas de ligeiros de mercadorias e pesados (mercadorias e passageiros) continuam abaixo das do ano passado. Fique com todos os números:

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

ACAP, Mercado, Portugal