Apresentação Revelado. Este é o Volkswagen Golf GTI mais potente de sempre O Volkswagen Golf GTI Edition 50 não é apenas autocolantes e decoração: é o Golf GTI mais potente, eficaz e rápido de sempre.
Desde 62 400 euros Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos 8/10 Tem pouco ou nada a ver com a Smart que conhecíamos, mas não faltam qualidades ao #5 e, no caso do Brabus, acompanhadas por performance absurda.
Competição Mercedes-Benz 190E EVO II regressa mas há um segredo Mais de 30 anos depois de brilhar no DTM, o Mercedes-Benz 190E EVO II vai regressar às pistas em 2026, mas numa versão restomod da HWA.
Vídeo Hamilton e Leclerc dizem o que pensam do novo Ferrari F80 Uma das funções dos pilotos da Ferrari é testar os novos modelos de estrada em Fiorano. Leclerc e Hamilton revelam o que acham do novo F80.
Inauguração Novo conceito da Audi estreia em Lisboa e vai continuar pelo país Os concessionários da Audi em Portugal vão mudar de norte a sul do país. O primeiro a adoptar o novo conceito foi o novo Audi City Lisboa.
Combustíveis Abasteça já. Preço dos combustíveis vai subir significativamente Pela terceira semana consecutiva, o preço dos combustíveis vai aumentar e desta vez de forma significativa. Saiba quanto.
Indústria Toyota e Hyundai não querem saber de híbridos plug-in com 200 km. O que está em causa? A Toyota e a Hyundai afirmam que os sistemas híbridos plug-in alcançaram um patamar "aceitável" e não compensa ir mais longe.
Clássicos Clássicos vão ficar registados no IMT. O que muda e porque é importante O registo no IMT vem solucionar um problema antigo que ocorre quando os automóveis clássicos são fiscalizados pelas autoridades.