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Superou o icónico 240. Este é o Volvo mais vendido de sempre

Desde que foi lançado, o Volvo XC60 tem-se mostrado um verdadeiro sucesso de vendas. É o Volvo mais vendido de sempre.

Volvo XC60 MY26 - grelha frontal
© Volvo

O Volvo mais vendido de sempre deixou de ser o 240, que somou mais de 2,6 milhões de unidades comercializadas ao longo de quase duas décadas. O protagonismo passa agora para o Volvo XC60, que assume o título de modelo mais vendido da história da marca, com 2,7 milhões de unidades vendidas.

Desde 2008 no mercado, o SUV sueco tem sido um verdadeiro sucesso de vendas, destacando-se por ter introduzido tecnologias de segurança avançadas, como o City Safety e o primeiro sistema de travagem automática abaixo dos 30 km/h — uma funcionalidade que, atualmente, é comum na maioria dos automóveis novos.

Além disso, o Volvo XC60 foi eleito Carro Mundial do Ano em 2018 e marcou a estreia das motorizações híbridas plug-in na gama da marca, tendo sido o híbrido plug-in mais vendido na Europa em 2024. Construído inicialmente no Velho Continente, o XC60 consagrou-se também como o primeiro modelo global da marca a ser produzido na China.

Volvo 240, à esquerda, e Volvo XC60, à direita
© Volvo Volvo 240, à esquerda, e Volvo XC60, à direita

“Na Suécia, Volvo 240 era o automóvel familiar icónico — era possível encontrar um em quase todas as estradas. Atualmente, o XC60 assumiu essa posição de duas formas sendo não só o favorito das famílias mas também o nosso campeão de vendas de sempre”, afirma Susanne Hägglund, head of global offer da Volvo Cars.

XC60 atualizado para 2025

Para garantir que se mantém como o modelo mais vendido da marca, o construtor atualizou o Volvo XC60 para 2025, aproveitando todas as melhorias recentemente aplicadas ao seu «irmão» de maiores dimensões, XC90. Estas prendem-se maioritariamente com detalhes estéticos e melhorias tecnológicas.

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Isto significa que, no campo das motorizações, não há novidades. O Volvo XC60 continua a oferecer versões híbridas plug-in, com potências entre os 257 kW (350 cv) e os 335 kW (455 cv), consoante a versão. Graças à bateria de 14,7 kWh (úteis), o SUV sueco anuncia até 82 km de autonomia (WLTP) em modo 100% elétrico.

Volvo XC60 MY26 - detalhe da secção traseira
© Volvo

Não obstante, é no exterior e no interior que encontramos as principais alterações. No exterior, destaca-se a nova grelha dianteira, novas opções de jantes, os farolins escurecidos e duas novas cores.

No habitáculo, destaque para o ecrã central que agora tem uma maior dimensão (11,2″) e imagem com maior definição. Os serviços Google continuam integrados de forma nativa no sistema operativo, mantendo-se com um dos seus principais trunfos. Saiba ao pormenor tudo o que mudou com esta nova atualização:

Preços

O Volvo XC60 está disponível em Portugal com preços a partir dos 70 004 euros.

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