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Mercedes-Benz propõe acordo inédito para evitar tarifas de Trump

De forma a lidar com as tarifas propostas pela administração de Trump, a Mercedes-Benz propôs uma medida que favorece ambos os mercados.

Ola Källenius
© Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz propôs um acordo comercial aos EUA, que poderá atenuar o impacto das tarifas implementadas pela administração de Trump. Nesta proposta, os automóveis produzidos nos EUA poderiam ser importados para a Europa sem pagamento de tarifas, e vice-versa.

O objetivo é criar um equilíbrio comercial automóvel entre os dois lados do oceano, sem afetar a competitividade dos construtores europeus ou americanos. A proposta foi revelada por Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, numa entrevista à revista Der Spiegel.

Por cada carro que sai dos EUA ou da Europa, entra um carro do outro lado sem taxas aduaneiras”, explicou Källenius. O construtor alemão já apresentou esta ideia às autoridades de ambos os lados do Atlântico.

Segundo o responsável, este modelo de reciprocidade poderia, inclusive, servir de exemplo para outras indústrias. Apesar de não haver ainda uma resposta oficial, a proposta está a ser considerada nas negociações em curso entre a UE e os EUA, disse Källenius.

De acordo com a Reuters, tanto a BMW como a Volkswagen também estão envolvidas em negociações com Washington sobre um possível acordo relativamente às tarifas. A intenção é proteger o acesso ao mercado norte-americano, que continua a ser um dos principais destinos de exportação para as marcas alemãs.

Numa segunda entrevista, desta vez ao jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung, Källenius sublinhou que a Mercedes-Benz está disponível para colaborar com as autoridades como “banco de ensaio” para esta estratégia e fornecer ideias que ajudem a construir um acordo benéfico para todos.

“Nós estamos disponíveis como «banco de ensaio», partilhando ideias e apresentando cenários que mostram como determinadas decisões nos poderiam afetar”, avançou.

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Negociações a nível europeu

Apesar do envolvimento direto dos construtores, Källenius reforça que a negociação formal tem de ocorrer ao nível da Comissão Europeia, uma vez que a política comercial é da sua competência.

Mercedes-Benz E 300 de All-Terrain - logótipo da marca
© André Mendes / Razão Automóvel

A proposta da Mercedes-Benz surge num contexto delicado, marcado pelas tarifas de 25% impostas a toda a indústria automóvel por Donald Trump, presidente dos EUA.

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