Tuning Temos de acabar com o culto dos «fumarentos» em Portugal A alteração de carros, vulgo tuning, tem demasiados limites em Portugal — estamos todos de acordo? Ainda assim há quem consiga ultrapassar todos os limites. A cultura dos fumarentos tem de acabar.
Emissões 95. Este é o número mais temido da indústria automóvel. Sabe porquê? A partir deste ano a indústria automóvel europeia terá de reduzir as suas emissões médias de CO2 para 95 g/km, com pesadas multas caso não as atinjam.
Arranque a Frio Diesel Power. Qual o mais rápido? 840d vs E 400 d vs A8 50 TDI Estará o Diesel mesmo condenado? Nesta muito germânica drag race, parecem estar em melhor forma que nunca: 840d vs E 400 d vs A8 50 TDI.
Emissões Emissões de CO2 dos automóveis novos subiu em 2024 Depois de três anos a reduzir as emissões médias de CO₂ dos veículos novos, a União Europeia voltou a registar um aumento em 2024.
Emissões Dieselgate não acabou. Tribunal condena e dá sentenças de prisão Dois ex-diretores da Volkswagen foram condenados a prisão efetiva por fraude no Dieselgate. Outros 31 ainda aguardam julgamento.
Auto Talks Motores de combustão são “seguro de vida” para a Stellantis Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis em Portugal, fala das incertezas que afetam a indústria e como é possível navegar nestas.
Auto Talks Stellantis diz que metas de emissões adiadas são “uma mão cheia de nada” Numa indústria lenta a reagir, qualquer passo em falso pesa e Pedro Lazarino, diretor geral da Stellantis, aponta o dedo à UE.
Diesel Fim de uma era. Renault Clio é o último do segmento com motor Diesel O Renault Clio com motor Diesel vai desaparecer. É o fim de um capítulo da história do automóvel em que o gasóleo reinava… até nos carros pequenos.
Emissões É oficial. Construtores têm mais tempo para cumprir meta de emissões Com a aprovação do Parlamento Europeu, os fabricantes automóveis passam a ter mais tempo para atingir as metas de emissões de CO2.