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Apresentação

Toyota Land Cruiser vai passar a ser apenas eletrificado na Europa

O Toyota Land Cruiser está a entregar-se à eletrificação, mas de forma ligeira. O SUV japonês vai passar a integrar um sistema mild-hybrid.

© Toyota

O Land Cruiser é, para não dizer menos, um dos maiores ícones do catálogo da Toyota. Cerca de um ano depois desde que a nova geração foi apresentada, o construtor japonês traz agora mais uma novidade.

Embora à primeira vista pareça que nada mudou, o modelo recebeu agora uma importante atualização: vai passar a contar com a ajuda da eletrificação.

Toyota Land Cruiser 250 de perfil
© Toyota Assente sobre a plataforma GA-F, o Land Cruiser recorre a um chassis de travessas e longarinas.

Eletrificação ligeira

Contudo, não há motivo para alarme. O SUV japonês continua a recorrer ao motor Diesel de 2,8 litros e quatro cilindros, com 204 cv e 500 Nm de binário, associado a uma caixa automática de oito velocidades. Porém, combina agora um novo sistema mild-hybrid de 48 V.

O Land Cruiser passa assim a vir equipado com um pequeno motor elétrico, com uma bateria de 48 V e com um conversor DC-DC, que regula a energia que circula entre o motor e a bateria.

Neste caso, o motor elétrico funciona como gerador e contribui com uns adicionais 12 kW (16 cv) e 65 Nm, tornando as acelerações mais suaves e melhorando a eficiência geral do conjunto. Durante as desacelerações, o sistema permite a regeneração de energia para carregar a bateria de 48 V.

De acordo com a marca, este sistema é menos complexo e ocupa menos espaço que os sistemas híbridos convencionais (não precisam de ser ligados à corrente) utilizados, por exemplo, nos Corolla ou Yaris. Isso significa que a transição para este nível de eletrificação não exigiu alterações significativas na carroçaria ou na transmissão.

Capacidades fora de estrada não foram afetadas

O Toyota Land Cruiser nunca foi conhecido por ser o «rei» dos consumos, mas sim pelas suas capacidades fora de estrada. E neste campo, a Toyota garante que tudo se mantém como antes.

“O sistema (mild-hybrid) não compromete, de forma alguma, a capacidade do Land Cruiser para operar em condições extremas e terrenos exigentes.”

Toyota

O motor elétrico, por exemplo, foi montado em posição elevada e é à prova de água, o que garante que o modelo continua a ser capaz de atravessar cursos de água com até 700 mm de profundidade — exatamente como antes.

Quando chega?

A Toyota confirmou que todas as versões europeias do Land Cruiser vão adotar os sistema mild-hybrid de 48 V, com os mercados nacionais a abrirem as encomendas em breve.

As primeiras unidades, no entanto, só estão previstas chegar no final de 2025. Ainda não foram anunciados preços.

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