Desde 36 400 euros Leapmotor C10 tem no preço a resposta a muitas perguntas 7/10 O Leapmotor C10 é a aposta da marca para famílias, reunindo todos os argumentos que facilitam a desafiante rotina diária. Preço incluído.
Desde 86 793 euros Macan elétrico é a jogada mais arriscada feita pela Porsche? 8/10 Não se deixe enganar pelo nome: o Porsche Macan mudou em toda a linha e pela primeira vez é 100% elétrico. Será que foi um «tiro ao lado»?
Desde 22 318 euros Negócio da China? Testámos o elétrico mais barato da BYD 7.5/10 O BYD Dolphin Surf é um citadino com muitos argumentos para ser uma proposta bem sucedida, mas há um aspeto que o poderá limitar.
Fotos-espia Novo elétrico da Hyundai será o IONIQ mais compacto de todos Os protótipos de teste do Hyundai IONIQ 2 de produção já foram «apanhados», mas antes de ser lançado vamos ainda conhecer um concept no Salão de Munique.
Chega ainda este ano Conduzimos o Nissan Micra elétrico com sotaque francês 7.5/10 Em contagem decrescente para o lançamento ainda este ano, já guiámos o novo Nissan Micra elétrico, uma reinterpretação do Renault 5 E-Tech.
Indústria Apenas quatro marcas 100% elétricas fizeram dinheiro em 2024 Estudo mostra a missão difícil que é gerar lucros com a venda de automóveis elétricos e indica qual o principal fator para o conseguir.
Produção Stellantis suspende produção europeia do seu elétrico chinês. Saiba porquê A aposta europeia da Leapmotor sofreu um contratempo: a Stellantis anunciou a suspensão da produção do T03 na Polónia.
Indústria Estas cinco marcas perdem dinheiro sempre que vendem um carro Estas cinco marcas partilham a juventude e a incapacidade, por enquanto, de gerarem lucro: o prejuízo por cada carro vendido chega a ser assustador.
Apresentação Leapmotor dá ao C10 quase 1000 km de autonomia sem aumentar a bateria O Leapmotor C10 recebe uma nova versão REEV que mais que duplica a autonomia que tinha. Conheça todos os segredos do SUV chinês.