Renault 4 regressou e já tem preço. Quanto custa em Portugal?

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Depois do Renault 5, é agora a vez do 4. A marca francesa continua apostada no retro-futurismo e acaba de apresentar em Portugal o 4L dos tempos modernos: é 100% elétrico e tem preços desde 29 500 euros.

Se o R5 é uma proposta mais divertida e arrojada, o R4 é mais versátil e capaz de responder às exigências de uma pequena família. A fórmula pode ser a mesma, mas a execução não podia ser mais diferente.

Ainda que as encomendas já estejam abertas, o novo Renault 4 E-Tech só vai chegar ao mercado nacional no final do primeiro semestre. Contudo, já o podem ver «ao vivo e a cores» no ECAR Show 2025 — Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, na FIL (Feira Internacional de Lisboa).

Personalidade vincada

Não é preciso perder muito tempo a olhar para o novo Renault 4 para encontrar muitas semelhanças com o 4L original.

Os faróis redondos na dianteira, a grelha a preto, as proteções em plástico nas cavas das rodas e nos para-choques e a traseira muito vertical não deixam grande margem para dúvidas.

4 imagens

Contudo, a imagem exterior conta apenas parte da história deste modelo, que nesta segunda encarnação se apresenta em modo exclusivamente elétrico.

Até 408 km de autonomia

Sem surpresa, a plataforma é partilhada com o R5, bem como o motor elétrico dianteiro (com 120 ou 150 cv) e a bateria, que pode ter 40 ou 52 kWh de capacidade.

Na bateria maior, o Renault 4 reclama até 408 quilómetros de autonomia (ciclo WLTP). Já na bateria de 40 kWh a autonomia máxima não vai além dos 309 quilómetros.

Quanto custa?

O novo Renault 4 E-Tech já pode ser encomendado em Portugal e tem preços que começam nos 29 500 euros para a versão com bateria de 40 kWh e motor de 120 cv.

Vídeo

História da Renault 4L. 60 anos de aventuras. Qual foi a sua?

Fomos a Paris visitar a garagem da Renault Classic para assinalar os 60 anos de um dos modelos mais emblemáticos da marca francesa: a Renault 4L.

Fernando Gomes

A variante de topo, com bateria de 52 kWh e motor de 150 cv, capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,2s, arranca nos 33 000 euros.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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