Tesla Model Y vai aumentar de tamanho mas não chega à Europa

A Tesla está a preparar uma nova versão do seu Model Y para a China, com uma distância entre eixos mais longa e com um habitáculo mais amplo. Segundo o que apurámos nas imagens divulgadas pelo Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), e partilhadas pelo CarNewsChina, a sua designação será Model Y L.

Tal como já acontece no mercado chinês, as versões de chassis mais longo continuam a ser das mais desejadas, levando diversos construtores a optar por esta solução. A vantagem, como é fácil perceber, está na maior amplitude do habitáculo, especialmente no que diz respeito aos lugares traseiros.

No caso deste novo Tesla Model Y L, esta dose de espaço acrescida será suficiente para instalar três filas de assentos a bordo. A configuração será de 2+2+2. A fila central terá dois assentos individuais e a terceira fila dois lugares num único assento, rebatível e destinada a passageiros ocasionais.

Por fora, as proporções do Tesla Model Y L não parecem ter grandes diferenças. Ainda assim, é visível uma zona central mais alongada e portas de maiores dimensões. De acordo com os dados revelados pelo MIIT, o comprimento total passa para 4976 mm — mais 186 mm face à versão convencional. A distância entre eixos aumenta de 2890 mm para 3040 m.

Outra novidade é a inclusão de uma nova cor exterior específica para esta versão, semelhante ao azul usado no Model 3 Performance atualizado mais recentemente. No interior, os bancos traseiros individuais contam com apoio de braços, possibilidade de regulação elétrica e aquecimento, tudo para reforçar o conforto a bordo.

Autonomia e chegada ao mercado

O Tesla Model Y L irá partilhar a base técnica com a versão Long Range de quatro rodas motrizes, mantendo os dois motores elétricos — 142 kW (eixo dianteiro) e 198 kW (eixo traseiro) —, com uma potência combinada de 340 kW. A autonomia estimada ronda os 650 km (ciclo CLTC).

No entanto, devido ao aumento de peso (de 1992 kg para 2088 kg), é expectável que a aceleração e a eficiência sejam ligeiramente inferiores às do modelo convencional.

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8.5/10

O campeão mundial de vendas agora chama-se Tesla Model Y Juniper. Está melhor em quase tudo excepto num aspeto.

Guilherme Costa

A produção será assegurada pela fábrica da Tesla em Xangai, estando o início das entregas na China previsto para o outono deste ano. Ainda não foi revelado se este modelo virá para outros mercados.

A marca norte-americana ainda não revelou os preços, mas não será difícil adivinhar que estes vão ficar posicionados ligeiramente acima dos valores atuais do Tesla Model Y Long Range.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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