Notícias Este é o rival da Leapmotor para o Volkswagen ID.3 e Renault Megane

Antevisão

Este é o rival da Leapmotor para o Volkswagen ID.3 e Renault Megane

A Leapamotor levantou o pano sobre o seu próximo modelo a chegar à Europa: o B05, um familiar compacto elétrico, por menos de 30 mil euros.

Leapmotor B05 dianteira
©Leapmotor

Com a aproximação do Salão de Munique, que decorre entre 9 e 14 de setembro, a Leapmotor divulgou as primeiras imagens que antecipam a sua próxima grande novidade para o mercado europeu, o B05.

Conhecido como Lafa 5 na China, o B05 é um familiar compacto com cerca de 4,3 m de comprimento e tem como alvo modelos como o Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech, Peugeot e-308 ou ainda o novo Kia EV4.

O que já se sabe?

Assente na plataforma LEAP 3.5, a mesma do SUV B10, o Leapmotor B05 promete ser mais acessível e ligeiramente mais compacto, posicionando-se entre este e o citadino T03.

As imagens divulgadas revelam linhas fluídas, faróis LED curvos, puxadores de porta embutidos e um spoiler traseiro generoso, seguindo a tendência da restante gama da marca.

Embora ainda não haja imagens do interior, espera-se que o habitáculo seja em tudo idêntico ao do B10, com um painel de instrumentos de 8,8” e um ecrã central de 14,6”.

Ainda não foram divulgadas as especificações finais, mas se também partilhar com o B10, é de esperar que este elétrico equipe um motor de 159 kW (217 cv), que pode ser conjugado com duas baterias: 56,2 kWh e 67,1 kWh, ambas de química LFP. No caso do B10, com a bateria maior, permite uma autonomia de 434 km.

Fica também por confirmar se também poderá ter uma versão com extensor de autonomia, como acontece com o maior C10.

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Quando chega?

O Leapmotor B05 está previsto chegar ao mercado europeu na segunda metade de 2026, com preços inferiores a 30 mil euros. Este deverá ser produzido em Espanha, na fábrica da Stellantis em Zaragoza, em conjunto com o B10, segundo o CnEVPost.

Para além deste, estão ainda previstos posteriormente, outros dois modelos, o Leapmotor A10, que deverá rivalizar com SUV elétricos como o Renault 4, e o A05, que será concorrente de modelos como o Volkswagen ID.2.

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