Interior do Porsche Boxster elétrico “apanhado” pela primeira vez

Ainda que esta notícia seja uma das últimas que os entusiastas da marca de Zuffenhausen queiram ouvir, não há volta a dar, pois o sucessor do Porsche 718 Boxster vai mesmo ser 100% elétrico.

São certezas que já chegaram há uns meses e que são reforçadas com as imagens que nos continuam a chegar durante a fase de testes dinâmicos.

Desta vez, até conseguimos ter um vislumbre do interior da nova geração do Porsche Boxster. E não é de estranhar que o novo modelo da marca inclua diversas semelhanças com outros modelos da Porsche.

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Conseguimos ver o novo comando da transmissão, igual ao dos mais recentes Macan e Taycan, mas aqui este mantém-se na consola central, entre os assentos.

Um pouco mais à frente deste estão os comandos da climatização, mesmo ao alcance da mão do condutor e passageiro e ainda com a presença de botões físicos.

Ainda assim, é o ecrã central de comando tátil que assume o maior protagonismo no tabliê, devido à sua dimensão generosa.

Condutor em destaque

Ao não ter motor de combustão, a Porsche sabe que o novo Boxster elétrico vai ter de convencer os mais céticos, especialmente no que toca à dinâmica e experiência de condução. Até porque a fasquia é muito elevada, especialmente graças a modelos como o 718 Spyder RS, que o Guilherme Costa teve oportunidade de testar.

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Vai mesmo acontecer. Novo Porsche Boxster será 100% elétrico

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Por causa disso há coisas que não vai certamente deixar de parte. Entre elas, a posição de condução. Ao contrário de outros elétricos, o futuro Boxster não irá colocar as baterias no chão da plataforma. Estas vão ficar posicionadas atrás do condutor, onde estaria o motor de combustão.

Desta forma, o condutor deverá ficar muito bem sentado, numa posição baixa e com o volante numa posição quase vertical. Aliás, como é característico em quase todos os Porsche.

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À sua frente vai estar um painel de instrumentos totalmente digital, mas que não esquece a inspiração original dos mostradores analógicos. No central, em vez do habitual conta-rotações, está agora um indicador de potência, mas também de regeneração de energia, além do velocímetro digital, ao centro.

Ainda que seja o final de uma era, não podemos deixar de ter muita curiosidade em conhecer o primeiro Porsche Boxster 100% elétrico. Chega em 2025.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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