BYD revela primeiras imagens do Seal 06 GT. O que esperar?

Antecipado pelo Ocean M, um protótipo que parecia ser uma resposta direta ao Hyundai IONIQ 5 N, surgem agora as primeiras imagens do BYD Seal 06 GT, a versão de produção.

Desprovido do aparato aerodinâmico do protótipo, o Seal 06 GT apresenta-se com uma aparência bem mais contida e menos desportiva. Notam-se diferenças visuais em relação ao protótipo também nas óticas, capô e para-choques… E as rodas são também mais modestas em tamanho.

7 imagens

BYD Seal, mas mais compacto

O formato da carroçaria é o de uma berlina de dois volumes e cinco portas, como a que encontramos nos familiares compactos (segmento C). Mas ao ter 4600 mm de comprimento e derivar diretamente do Seal (berlina de quatro portas) que já conhecemos, posiciona-se mais acima no mercado, ficando próximo de modelos como o Hyundai IONIQ 5 (4665 mm).

Ainda referente às dimensões, o Seal 06 GT é 20 cm mais curto que o Seal e a distância entre eixos é inferior em 10 cm — 2820 mm vs 2920 mm.

O BYD Seal 06 GT, tal como o Seal, estará disponível com tração traseira e integral, o que no mundo dos elétricos significa que pode trazer um ou dois motores.

Elétricos vs híbridos plug-in

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Apesar da marca ainda não ter feito quaisquer anúncios sobre as especificações finais, o MIIT (Ministério Chinês da Indústria e Tecnologia da Informação) indica que o modelo poderá debitar 160 kW (218 cv) para a versão de um motor e 310 kW (422 cv) para a versão de dois motores.

Quando chega?

Ainda não existem previsões para o BYD Seal 06 GT chegar à Europa, sendo que a apresentação oficial deste modelo esta marcada para o dia 30 de agosto, na China.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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