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Volvo 480 ES
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Quase a estrear! Este Volvo 480 só tem 77 km e procura novo dono
Volvo V90
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Está prometido. No futuro da Volvo vai continuar a haver berlinas e carrinhas
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Volvo e a condução autónoma: “Assumimos a responsabilidade legal em caso de acidente”
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YouTube e Google Home. Novidades do infoentretenimento da Volvo explicadas por quem decide
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CES 2022
Volvo fecha parceria com a Qualcomm para o infoentretenimento do futuro
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Volvo Cars anuncia Jim Rowan como novo diretor executivo e presidente
Volvo XC40 Recharge
Guia de Compra
Os 11 novos SUV e Crossovers elétricos lançados em 2021. Qual escolher?
Volvo Concept Recharge
NOVIDADES 2022
Sucessor do Volvo XC90 chega em 2022, mas não se vai chamar XC90
Volvo XC60
Mercado
Volvo Cars. Vendas em alta, mesmo com as crises da indústria
Volvo C40 Recharge
COP26
COP26. Volvo assina Declaração para Zero Emissões, mas tem metas mais ambiciosas
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Volvo C40 Recharge (2022). O princípio do fim dos motores a combustão
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Volvo. Atualização remota dos 100% elétricos traz mais autonomia e novas funcionalidades
Volvo C40 Recharge
Indústria
A produção do Volvo C40 Recharge já arrancou
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Logótipo
Volvo. Novo logótipo minimalista para a era digital
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Estratégia
Volvo vai deixar de usar couro nos seus automóveis 100% elétricos
VOLVO Recharge plug-in hybrid powertrain
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Novos híbridos plug-in da Volvo chegam aos 90 km de autonomia elétrica
Volvo C40 Recharge
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Volvo quer vender 1,2 milhões de carros por ano em 2025. Como vai conseguir?
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Novo Volvo XC40 P6 Recharge. O XC40 elétrico ficou mais barato
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Volvo C40 Recharge já chegou a Portugal. Fiquem a saber quanto custa
Volvo XC90
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Volvo. Reaproveitar peças poupa mais de 4000 toneladas de CO2
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Histórico. Gama 90 da Volvo atinge 1 milhão de unidades vendidas
Volvo XC40 Recharge
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Testámos o XC40 Recharge P8. O que vale o primeiro elétrico da Volvo?
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Volvo XC40 T4 Recharge. O XC40 híbrido plug-in ficou mais acessível
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Próximos Volvo serão identificados com nomes em vez de números

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