Novos radares prometem aumento considerável da receita no OE 2022

Ao que parece, a aposta na compra de novos radares de controlo de velocidade é para manter e o Governo até já “faz contas” às receitas adicionais que estes irão gerar quando estiver ativos.

Pelo menos é o que dá a entender a estimativa apontada pelo executivo, prevendo-se que a aquisição de novos radares planeada para 2022 tenha um impacto positivo nas receitas em cerca de 13 milhões de euros.

Além das receitas geradas pelos novos radares, o Governo prevê ainda poupar 2,4 milhões de euros através do desenvolvimento do Sistema de Contraordenações de Trânsito (SCOT+), sistema esse que visa a desmaterialização do processo contraordenacional.

Fiscalizar é a palavra de ordem

Ainda no campo da segurança rodoviária, o executivo de António Costa refere que quer reforçar “a fiscalização das condições de segurança das infraestruturas e das infrações por velocidade, através da expansão da Rede Nacional de Fiscalização Automática de Velocidade”.

Outra das metas do Governo passam por “aumentar a eficiência do setor, nomeadamente no levantamento das ocorrências dos acidentes rodoviários, no processo contraordenacional” e ainda pela continuação da aposta na execução da “Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2021-2030 — Visão Zero 2030”.

Baseada “no sistema de transporte seguro e na visão zero como eixos fundamentais estruturantes dos objetivos e medidas de prevenção e combate à sinistralidade na rede rodoviária a estabelecer e implementar”, segundo o Governo esta estratégia “encontra-se em alinhamento com as políticas europeias e mundiais de segurança rodoviária, sendo atribuída prioridade ao uso do transporte público e de formas de mobilidade sustentável nas zonas urbanas”.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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