Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Antevisão Audi antecipa e-tron GT 2024. Que novidades vai trazer? Foram divulgadas as primeiras imagens do Audi e-tron GT 2024, ainda que camuflado. O que esperar do elétrico de alta performance da marca dos anéis?
Fotos-espia Próxima Audi RS 4 Avant não se vai chamar RS 4 Avant Não só vai mudar de nome, como a sucessora da Audi RS 4 Avant vai também abraçar a eletrificação… mas não vai ter um quatro cilindros.
Apresentação Audi S3 2024 está mais potente e quer andar de lado No Audi S3 2024 é caso para dizer que «o que conta é o interior», com as maiores novidades a estarem concentradas na performance e dinâmica.
Indústria Prego a fundo. Audi não vai recuar na eletrificação Mesmo com algumas marcas automóveis a atrasarem os seus planos de eletrificação, a Audi mantem-se focada na sua estratégia.
Apresentação Estudantes do Técnico mostram protótipo movido a hidrogénio Ao longo dos últimos anos, os alunos do IST têm estado a desenvolver um carro movido a hidrogénio. E agora, chegou o momento de este arrancar…
Competição Vejam o que a Hyundai fez ao IONIQ 5 N Depois do modelo de estrada, o IONIQ 5 N recebe agora uma versão de competição. Chama-se Hyundai IONIQ 5 N eN1 Cup e perdeu muitos quilos.
Hidrogénio Futuro no hidrogénio. Stellantis duplica oferta de furgões fuel cell A divisão de veículos comerciais Stellantis Pro One reforça a sua aposta na pilha de combustível a hidrogénio, com mais furgões e a chegada a mais mercados.