Técnica RCCI. O novo motor que mistura gasolina e gasóleo O velho motor de combustão — uma tecnologia centenária — não está disposto a atirar a toalha ao chão. A Universidade de Wisconsin-Madinson descobriu uma forma de combinar no mesmo ciclo, gasolina e gasóleo. Conheçam a tecnologia Reactivity Controlled Compression Ignition (RCCI).
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Indústria Grupo VW pede à UE para suavizar objetivos de CO2. Conheça os motivos Oliver Blume, CEO do Grupo VW, pede "realismo" e "convicção" aos responsáveis europeus e reafirma compromisso com a eletrificação total.
Indústria Renault vai ter novo motor Diesel de quatro cilindros O novo motor Diesel da Horse, empresa detida em partes iguais por Renault e Geely, está a ser desenvolvido de acordo com a norma Euro 7.
Emissões Este Toyota Corolla retira mais CO2 do ar do que emite A Toyota está a desenvolver um sistema capaz de absorver CO2 da atmosfera e de o armazenar. Os testes já começaram num GR Corolla movido a hidrogénio.
Comparativo Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel Este é um duelo que atravessa gerações: BMW Série 5 ou Mercedes-Benz Classe E? Para mais, são Diesel num mundo cada vez mais a eletrões.
Apresentação Q7 2024. Tudo o que mudou no maior SUV da Audi Com design retocado nos extremos e melhorias na tecnologia e motorizações, o Audi Q7 entra numa nova geração a partir desta primavera. A Portugal chegam as versões TDI e híbrida plug-in.
Emissões de CO2 Europa. Emissões de CO2 dos automóveis continuam a subir O Tribunal de Contas Europeu prevê num relatório que a UE dificilmente alcançará as metas de redução das emissões de dióxido de carbono.
Motores de Combustão Porsche diz que UE poderá adiar o «fim» dos motores de combustão em 2035 Foi durante a apresentação do novo Macan 100% elétrico, que o diretor financeiro da Porsche, Lutz Meschke comentou sobre o «fim» dos motores de combustão em 2035.