Bugatti Chiron vale mais 1,2 milhões de euros usado do que novo

De 2017, pouco mais de 2100 km, um dono — como novo. Podia ser o anúncio num qualquer jornal ou sítio de classificados. Mas quando o carro é um Bugatti Chiron, o mundo (automóvel) toma atenção.

Não sabemos muito sobre o como é que a Romans International apropriou-se desta unidade, mas para os que não querem esperar três anos entre a encomenda e entrega dum Chiron zero quilómetros, esta pode ser a melhor solução.

Esta unidade vem com a cor “Nocturne Black” e um interior em “Beluga Black Leather”. Traz com ele um conjunto de apetecíveis e onerosos extras. O interior em pele e fibra de carbono custou 59 817 euros e os bancos desportivos em fibra de carbono 17 941 euros. A pintura também está protegida por uma película (Paint Protection Film) e traz garantia de fábrica até abril de 2021.

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Desvalorização? O que é isso?

Sabemos que basta ao carro “sair do stand” para desvalorizar alguns milhares de euros. Mas carros como o Bugatti Chiron? Esqueçam. Essas regras não se aplicam no mundo dos hipercarros.

Novo, este Chiron custou ao seu proprietário à volta de 2,8 milhões de euros. Mas agora, como usado, vale mais, bem mais. A Romans International afirma que o primeiro proprietário deverá lucrar à volta de 1,1 milhões de euros com a venda. É como se comprar carros passasse a ser o melhor dos investimentos. O preço deste Chiron usado ascende, assim, a pouco mais de quatro milhões de euros.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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