Peugeot 3008DKR MAXI. Será este o novo «Rei do Dakar»?

Faltam pouco mais de seis meses para o início do Dakar 2018. Mas depois das duas vitórias consecutivas nas edições de 2016 e 2017, a Peugeot parte novamente como a grande favorita ao triunfo na edição do próximo ano.

E como “em equipa que ganha, não se mexe”, o novo carro – batizado de Peugeot 3008DKR MAXI – é uma evolução do 3008DKR e 2008DKR que dominaram as edições transatas.

O novo carro é 20 centímetros mais largo que o anterior (um total de 2,40 m), devido à expansão do curso das suspensões em 10 cm em cada lado. Os triângulos de suspensão superiores e inferiores, rótulas e eixos foram igualmente alterados. O objetivo dos engenheiros da Peugeot Sport foi garantir uma maior estabilidade e melhorar a dinâmica do veículo.

Por estar ainda em desenvolvimento, a lista de especificações ainda não foi revelada, mas não deverá ser muito diferente do 3008DKR do ano passado: um motor 3.0 V6 biturbo com 340 cv e 800 Nm, dirigidos apenas ao eixo traseiro.

O Peugeot 3008DKR Maxi vai fazer a sua estreia em competição no Silk Way Rally 2017, uma etapa decisiva na implementação dos procedimentos técnicos, enfrentando um percurso de 10.000 km entre Moscovo (Rússia) e X’ian (China), através das estepes do Cazaquistão.

Ao veterano Sébastien Loeb caberá o papel de testar as alterações operadas no novo carro, com vista ao Dakar 2018. Mas o piloto francês não vai estar sozinho: ao seu lado vão estar os compatriotas Stéphane Peterhansel, vencedor do Dakar 2017, e também Cyril Despres, o vencedor do Silk Way Rally 2016, ambos ao volante do 3008DKR do ano passado.

Já o espanhol Carlos Sainz, que voltará a integrar a equipa da Peugeot no próximo Dakar, esteve envolvido no desenvolvimento do Peugeot 3008DKR Maxi, no decurso das três sessões de testes que se realizaram em França, Marrocos e também em Portugal.

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Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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