O recorde do Nürburgring que a Polestar escondeu (até agora)

Face à exigência e dificuldade do circuito, muitas são as marcas que transformam o Nürburgring numa pista de testes. Em muitos casos, os tempos alcançados no Nürburgring são usados para provar as competências dos modelos de estrada. Mas nem sempre é assim.

Em 2016, depois da etapa do WTCC no Nürburgring Nordschleife, a equipa privada Cyan Racing aproveitou o traçado do circuito alemão para realizar alguns testes dinâmicos à versão de estrada Volvo S60 Polestar. O resultado dos testes foi mantido em segredo durante 12 meses:

Com o tempo de 7 minutos e 51 segundos, o Volvo S60 Polestar conseguiu o recorde de modelo de produção de quatro portas mais rápido no Nürburgring.

Lançado no ano passado, o Volvo S60 Polestar está equipado com um motor turbo de 4 cilindros com 367cv (entre outras melhorias mecânicas) e demora apenas 4.7 segundos dos 0-100 km/h.

Entretanto, já depois do recorde do Volvo S60 Polestar, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio reclamou o título de berlina mais rápida no Nürburgring, com um tempo de 7 minutos e 32 segundos. Também o Porsche Panamera Turbo – tecnicamente um modelo de cinco portas – conseguiu uma volta melhor que a do S60 Polestar no circuito alemão. De qualquer forma, olhando para as especificações de ambos os modelos, o tempo do S60 Polestar surpreende.

Quanto à versão de competição, o S60 Polestar TC1 regressa hoje ao “Inferno Verde” para mais uma etapa do WTCC.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

Nürburgring, Polestar, Volvo, Volvo S60 Polestar