Este é o coração do novo supercarro da Mercedes-AMG

Vai ser no Salão de Frankfurt, em setembro, que a Mercedes-AMG vai apresentar o seu modelo mais rápido e mais potente de sempre, batizado de Project One. Como sabem, grande parte da base técnica é proveniente da Fórmula 1, mas foi à margem das 24 Horas de Nürburgring que a marca alemã deu a conhecer as «entranhas» do Project One.

O grande destaque vai para o bloco 1.6 litros V6 turbo em posição central traseira. Este motor deverá ser capaz de atingir as 11.000 rpm, bem abaixo das 15.000 rpm dos monolugares da Fórmula 1 mas um número avassalador tendo em conta que se trata de um carro de produção.

A cada 50.000 km o motor de combustão, desenvolvido pela própria Mercedes-AMG High Performance Powertrains, tem de ser reconstruído. Ossos do ofício…

Mas o bloco V6 não está sozinho. Este motor térmico é auxiliado por quatro unidades elétricas, duas em cada eixo. No total são esperados mais de 1.000 cv de potência combinada.

Quanto à performance, pouco ou nada se sabe. Apesar da potência avassaladora e desta panóplia de tecnologias inéditas num modelo da Mercedes-AMG, o patrão da marca de Estugarda, Tobias Moers, não garante que este vá ser o carro de produção mais rápido de sempre. “Não estou à procura de esticar a velocidade máxima”, afirma.

A versão de produção do Mercedes-AMG Project One – para já, o nome oficial – será desvendada no Salão de Frankfurt. Até lá, vamos certamente ficar a conhecer mais alguns detalhes da próxima “Besta de Estugarda”.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

24 Horas de Nürburgring, Mercedes-AMG