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Porsche apresenta novo motor V8 Bi-turbo

O novo motor de oito cilindros da marca de Estugarda tem consumos e emissões de CO2 ainda mais reduzidas.

Além do novo EA211 TSI Evo da Volkswagen e do bloco 3.0 diesel da BMW, a 37ª edição do Simpósio de Engenharia Automóvel de Viena foi palco da apresentação de uma outra proposta alemã, o mais recente motor V8 bi-turbo da Porsche. Nesta nova motorização, a marca de Estugarda privilegiou a eficiência e versatilidade.

O bloco V8 tem um sistema de desactivação de cilindros que permite o funcionamento a “meio gás” entre as 950 e 3500 rpm, o que possibilita a redução dos consumos até 30%. Graças aos dois turbocompressores, o motor V8 debita 549 cv de potência e 770 Nm de binário máximo.

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Embora tenha sido desenhado para integrar os modelos Cayenne e Panamera, ao que parece este novo bloco V8 poderá ser utilizado por outras marcas do Grupo Volkswagen, nomeadamente em modelos Audi. De acordo com a Porsche, este novo motor poderá trabalhar em simultâneo com um motor elétrico e uma transmissão automática (ou de dupla embraiagem) de oito velocidades.

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