Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Arranque a Frio Que velocidade um Mini JCW GP atinge numa autobahn sem limites? Este era o Mini mais potente e rápido de sempre quando foi apresentado há quase duas décadas. Mas o primeiro JCW GP tem ainda muito para dar.
Apresentação A “última dança” do Lamborghini Huracán chama-se STJ Criado para a despedida do motor V10, o Lamborghini Huracán STJ é uma edição muito limitada e, talvez, a mais radical de sempre.
Vídeos RA O maior pesadelo da Tesla? Conduzimos o Porsche Taycan Turbo GT em pista 9/10 O Taycan recebeu a tão aguardada versão «afinada» pela divisão GT da Porsche e o resultado era o que muitos já esperavam: um míssil elétrico!
Apresentação Assista em direto à revelação do primeiro elétrico da Alfa Romeo É hoje que a Alfa Romeo revela o Milano, o seu primeiro elétrico de produção em série, que marca também o regresso ao segmento B.
Vídeos RA O novo Mitsubishi Outlander tem um truque chamado S-AWC Foi no quintal de Juha Kankkunen, tetracampeão mundial de ralis, que fomos experimentar o sistema S-AWC do Mitsubishi Outlander. Foi memorável.
Arranque a Frio Nada vai soar melhor hoje que o V12 do GMA T.33 O V12 naturalmente aspirado do GMA T.33 pode não ser totalmente idêntico ao do T.50, mas a voz é igualmente divinal…