MTM Volkswagen Amarok 4.2 TDI: Assim até dá gosto trabalhar
Ricardo Neves
A preparadora alemã MTM inspirou-se nas pick-up’s americanas e desenvolveu uma proposta única: uma Volkswagen Amarok 4.2 TDI. Toda a potência à «moda dos EUA» aliada à qualidade germânica.
Dos casamentos mais improváveis, surgem as relações mais felizes. A MTM – uma das mais reputadas empresas de tuning alemãs – decidiu juntar “até que uma curva os separe” o colossal motor 4.2 V8 TDI com a Volkswagen Amarok. O resultado foi um mix de potência e capacidade de trabalho, capaz de fazer frente às mais potentes propostas americanas.
Segundo a MTM, o motor V8 TDI do Grupo Volkswagen, assentou que nem uma luva debaixo do capot da Amarok. Se tivermos em conta que este motor é capaz de desenvolver 410 cv de potência e 930Nm de binário máximo, ficamos com uma ideia bastante clara do potencial bélico desta proposta alemã.
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A Volkswagen Amarok 4.2 TDI é capaz de perfomances equiparadas a um desportivo, com uma aceleração dos 0 aos 100km/h em cerca de 6s e uma velocidade máxima de 222km/h, o que não deixa de ser notável se tivermos em linha conta que a Amarok é tão aerodinâmica como uma palete de tijolos.
No interior, os bancos em couro dão lugar a revestimentos em pele alcantara, com costuras especificas nos bancos, conferindo um toque mais desportivo à Amarok.
Para que a Volkswagen Amarok, não sofressem de problemas crónicos ao nível do comportamento dinâmico, a MTM, viu-se obrigada a introduzir algumas alterações, principalmente no eixo traseiro onde o esquema tradicional do eixo apoiado em molas de lâminas deu lugar a uma barra transversal cruzada de apoio, ao estilo Panhard, com amortecedores pneumáticos.
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Num veiculo com um peso a rondar as duas toneladas e com mais de 400cv, conseguir travar de forma segura é tão ou mais importante quando ganhar velocidade, por isso mesmo a MTM dotou a Amarok com discos de travões de 405mm, um tamanho recorde na classe.
Para enaltecer o aspeto mais musculado da Amarok, temos umas magníficas jantes BBS SV de 22 polegadas, equipadas com colossais pneus Michelin Latitude de medida 295/40ZR22. Uma proposta da MTM, que visa tornar real o sonho de possuir uma pick-up com um motor massivo. Capaz de aliar a economia de um Diesel com doses de potência dignas de uma motorização a gasolina, é caso para dizer, que assim até dá gosto trabalhar. Fiquem com o vídeo, que demonstra como a Amarok, não se faz de rogada na sua performance.
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