Novo Nissan X-Trail: argumentos renovados
Marco Nunes
O novo Nissan X –Trail chegou ao mercado de cara lavada e carregado de argumentos convincentes. Maior e tecnologicamente mais avançado do que nunca, conheçam o novo modelo da marca japonesa.
Com um design mais atraente, capacidade estradista melhorada e um interior notoriamente mais luxuoso, o novo Nissan X-Trail pretende seguir a receita de sucesso do seu irmão mais novo: o Nissan Qashqai.
Se no exterior as diferenças estão à vista, no interior a revolução é total. Podemos agora contar com assentos ergonómicos e comandos bem localizados e com um ecrã de 7 polegadas na consola central. Um modelo que está também disponível com opção de sete 7 lugares, e que leva à eliminação do antigo Qashqai +2 da gama.
O novo Nissan X-Trail estará disponível com tração dianteira, e em opção, para os mais aventureiros, com tração às 4 rodas. Sendo que esta foi optimizada para um uso mais confiante em terrenos acidentados. As motorizações centram-se para já no motor 1.6 dCi, igual ao usado pelo grupo Renault, que conta com 130CV e 320Nm de binário.
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Uma motorização que permite a este modelo atingir os 100km/h nuns lestos 10.5 segundos e continuar a desenvolver até aos 190Km/h de velocidade máxima. Aliado a este motor estará uma caixa manual de seis velocidades e a nova caixa automática Xtronic, mais suave e mais rápida que a antecessora.
A segurança não será problema uma vez que o novo X-Trail vem equipado com o Escudo de Protecção Activa da Nissan, que conta com um grande número de funcionalidades totalmente autónomas prontas para intervir em caso acidente eminente.
Funções como a Travagem de Emergência, na qual os travões são automaticamente accionados caso o condutor esteja distraído, minimizando ou prevenindo um acidente. Sistema Driver Alert que monitoriza o estado de atenção do condutor alertando-o para uma pausa para colmatar a fadiga. E muitos outros, como reconhecimento de sinais de trânsito, Lane Departure Warning e monitorização de ângulo morto.
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O novo Nissan X-Trail estará disponível a partir de meados de Agosto com 4 linhas de equipamento (Visia, Acenta, n-tec e Tekna). Com preços a começar nos 33.800€ para a versão 4×2 1.6 dCi Acenta com caixa manual (caixa Xtronic mais 2000€), enquanto que a versão 4X4 mais cara com caixa manual terá um custo de aproximadamente 41.000€.
Segundo os engenheiros japoneses, se o novo Nissan X-Trail fosse um animal seria um Labrador Retriever. Interessante…
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