Indústria Renault e Xiaomi podem vir a unir esforços. O que esperar? Luca De Meo, CEO do Grupo Renault, já iniciou conversas com a Li Auto e a Xiaomi para uma possível parceria tecnológica.
Salão de Pequim 2024 Este Lamborghini Urus é diferente dos outros por dois motivos O primeiro Lamborghini híbrido plug-in da história é também o SUV mais potente de sempre. Eis o novo Urus SE, um «monstro» com 800 cv.
Arranque a Frio Cheias no Dubai “apanharam” carros exóticos mas nem tudo é o que parece As recentes cheias do Dubai foram as maiores desde 1949, mas houve quem aproveitasse para imaginar um cenário mais dramático a envolver carros exóticos.
Produção Marcas chinesas vão começar a produzir na Europa. Saiba quais e onde Os fabricantes chineses de automóveis estão a planear abrir diversas fábricas na Europa, que elimina a ameaça de eventuais penalizações nas tarifas de importação.
Arranque a Frio Não precisamos de razões para ouvir um V10 naturalmente aspirado Esta drag race entre um Audi R8 Spyder e um Lamborghini Huracán Evo é uma espécie de despedida ao maravilhoso V10 naturalmente aspirado de ambos.
Indústria Estudo diz que BYD é a maior beneficiada pelo governo chinês mas não é a única Estudo do Kiel Institute indica que o governo chinês tem incentivado diretamente as tecnologias verdes. Os elétricos da BYD são dos maiores beneficiados.
Apresentação A “última dança” do Lamborghini Huracán chama-se STJ Criado para a despedida do motor V10, o Lamborghini Huracán STJ é uma edição muito limitada e, talvez, a mais radical de sempre.
Arranque a Frio Na China o seis cilindros da Mercedes-Benz teve de “encolher” Também na China a cilindrada é penalizada fiscalmente, o que levou a Mercedes-Benz a criar uma variante mais pequena do seu seis cilindros.