Apresentação Mercedes-Benz EQS 2024 ganha autonomia mas isso nem foi o mais importante O Mercedes-Benz EQS representa o melhor que a marca alemã faz no segmento dos 100% elétricos. Dito isto, faltava uma coisa… e não era autonomia.
Arranque a Frio A que painel de instrumentos pertence este relógio da Rolex? Há algumas décadas, a personalização de automóveis podia incorporar luxos como um Rolex no painel de instrumentos de um Mercedes-Benz com assinatura AMG.
Apresentação Novo AMG E 53 Hybrid é tão potente como o V8 do anterior E 63 A mais recente geração do Classe E já tem a sua primeira versão AMG. O novo E53 inclui um sistema híbrido e mais de 600 cv de potência.
Apresentação O Honda CR-V Hybrid já chegou a Portugal. Saiba quanto custa Depois do híbrido plug-in, o Honda CR-V Hybrid também já está disponível em Portugal. Há apenas uma versão e já sabemos quanto custa.
Arranque a Frio É assim que nasce o motor V8 biturbo da AMG Em Affalterbach, Alemanha, é o local de construção de um dos motores mais gloriosos e sonoros do planeta: o V8 biturbo da AMG.
Preços O maior rival do Model 3? Os preços do BYD Seal para Portugal O BYD Seal acaba de chegar ao mercado português e nós já sabemos os preços. A versão mais potente entrega 530 cv de potência e acelera até aos 100 km/h em 3,8s.
Preços Já sabemos quanto custa o primeiro Opel Corsa com sistema híbrido A tecnologia HYBRID 48V que já conhecíamos de outras propostas da Stellantis, acaba de chegar ao Opel Corsa. Saiba quanto custa.
Desde 241 100 euros Mete respeito. Testámos o Classe S mais potente de sempre 9/10 A AMG está a eletrificar-se, mas no caso do S 63 E Performance, manteve o glorioso V8 biturbo. É esta a combinação perfeita para o Classe S?